第1548章 远洋渔船[第1页/共3页]

现在每一网下去少则二三十吨，多的时候五六十吨，持续几天收成过百吨，这些收成和他们每小我的支出直接挂钩，出海捕鱼就是为了挣钱，现在支出翻几倍，换谁谁不欢畅！

本来黄大宝只是出于夸耀的心机，带曾凡出海体验，并没希冀他阐扬多高文用，没想到曾凡学东西很快，短短十几天的时候，就把船上的各种设备服从特性体味的七七八八，还能把此中的事情道理说的头头是道，让自夸经历丰富的黄大宝都不得不平。

福丰号属于大型远洋捕捞船，满载排水量超越五千吨，跟海内数量庞大的几百吨的远洋渔船比拟，这艘引进的二手渔船在海内就属于跨代抢先了，传闻花了上亿的用度才买下来，实在下水也不过五年时候，船东还是靠特别干系才捡了个便宜。

在伊犁，曾凡结识了一个来自福建的旅客黄大宝，这家伙在一艘远洋渔船上做轮机长，听到曾凡对他的远洋捕鱼经历感兴趣，拍胸脯能够带他上船体验，半年时候就能支出五六万，因而曾凡就有了此次出海的经历。

比拟船上驾驶部的职员和渔捞部的功课职员，轮机部的人数很少，事情也相对轻松，曾凡本来是浅显维修工，余暇时候就很多。

当然，那样的环境很少见，这是这艘船第二次出海，前次大师都不熟谙操纵，忙活大半年，只收成了两千多吨的鱼货，去除油料设备、港口用度、工野生资各项支出，纯收益也就一千多万群众币，没有达到大师的预期。

船长不需求亲身操舵，有帮助驾驶体系，驾驶员也不需求像开车一样随时扶着船舵，但驾驶位仍然需求时候有人，盯着电子海图和雷达等设备，制止呈现不测，当前卖力驾驶的二副魏家华插话道：“惦记船长的钱，你还不如把他的命拿走！”

海员们的支出也和捕捞收成成反比，捕捞的多奖金天然也高，不过他们这类远洋渔船凡是一次出海就要大半年时候，一年只出海一次，其他时候船舶靠港查验，海员们放假。

“老板支出能翻几倍，嘉奖阿曾只是毛毛雨，必定不会吝啬了！”船长没接他们的话，打趣归打趣，都是给人家打工，如何能够本身掏钱发奖金。

“阿曾，你是个福将，此次出来不到两个月，就超越客岁的捕获了，如果满载而归，大师支出都要翻几倍，归去我得让老板给你包个大红包！”船长陈年承诺。

当前首要利用的拖网体例，一次下网收网，全部过程好几个小时，能收成三十吨以上的各种鱼类就算歉收了，海员日夜两班轮换功课，忙活一天一夜只要几吨、十几吨收成的时候也很常见，应当说是常态。

在东北浪荡了一年多的时候，经历过两个完整的夏季后，曾凡买了一辆二手切诺基，横穿东西跨度两千多千米的内蒙古，一小我自驾到了西北的新疆。