第367章 岳川：我们不造车[第1页/共3页]

但运力成了限定，内里买的粮食运不返来。

做车轮的时候，轮孔宽舒则滑脱不坚毅；轮孔收缩则会形成轮辐滞涩难入；车轮不规整会导致颠簸。

滚珠轴承

或许有人迷惑，为甚么非要用独轮车，两轮车不好吗？

岳川没有效传统的木轮，而是轴承轮。

姜国一下子多了这么多养鸡户，带来的影响就是秕（bǐ ）谷的需求量大增。

当代制作车轮称为“斫”（zhuó），指的是按照需求的形状砍削木头。

谁都不让谁，如何办呢？

本就运力不敷，现在独一的牛车又接二连三出题目，有钱不能赚，大宝宝内心苦啊。

亏大了！

当下利用的车轮都是木质的，纯木的。

梁满仓都被折磨得头疼欲裂，更何况小老百姓。

姜国户籍，再次溢价一百八十功德无量钱。

想到这儿，梁满仓立即提着供品跑到静室。

梁满仓也是没脾气了。

现在，又增加一个独轮车。

乃至能够说，家家户户养鸡。

最早登记户口的是姜国城中住民。

起首能够肯定的是，独轮车比两轮车更省力，这是构造上决定的。

岳川笑了笑，“这个不难，他不说我也会找他的。”

但是两轮车，车轴必须得是好木料，还轻易磨损和断裂。

姜国百姓凭户籍，都能够以极低的代价采办一驾独轮车。

而此中最关头的东西就是车。

大师都想先人一步，因为早一天把鸡抱回家，就能早一天下蛋，多一份收益。

获得动静的灰家兄弟立即转告给岳川。

一户人家最多只能借十只鸡苗。

不说了，给城隍老爷叩首去！

最开端每天供应五百只鸡苗，垂垂晋升到每天八百，乃至一千。

说白了，独轮车统统的造价都在一个轮子上，车架子随便用几根木条就能处理。

构造简朴，也没有车轴的需求，只要轮子不坏，车就能一向用。

一个东西好用不好用，不但是东西本身，另有本钱。

现在反过来了，灰家兄弟随时供应各地粮食环境，梁满仓总能得知那里粮食最多、粮价最低。

两个金属圆环，中间一圈小钢珠那种，其首要服从是支撑机器扭转体，降落其活动过程中的摩擦系数。

岳川表示，我不造车，我们只帮车企造车。姜国没有车企？那我们就造一个车企！

就是运力题目比较难办。

但是每天供应鸡苗有限，五百只鸡苗最多只能供应五十户人家。

并且姜国早已拔除苛捐冗赋，税种少，税费也极低，并不算刻薄，跟隔壁的杨国一比，底子没法比！

因为品相不好，售价不高，利润也更加微薄。

登记完户籍的都会住民立即拿着户籍凭据去稷下广场借鸡。

老端方，列队摇号吧。