第122章 祝融佐理[第1页/共3页]

早在公元前3000年摆布，陶轮的利用能够看作是飞轮道理的初期利用。

在明末西法炮学着作《回禄佐理》中就详细描述过棱堡中蓄水池的制作体例。

比如一些在山脊、山岗、山坡上的冲要之地就很难凿井取水，也一定有泉水、溪流可用。

其尺寸和重量也能够按照分歧的动力需求停止更切确的设想。

在风速较大时，通过一组减速齿轮，使风车的输出轴转速保持在一个相对稳定的范围内。

并不是在统统的冲要之地都能够通过凿井，或者从泉水、溪流、河水中获得水源。

到了中世纪，飞轮就开端在一些机器装配中获得利用。

《回禄佐理》可谓是此中的代表作，内容触及火炮形制、火药配方、铁炮制造、炮车制造、防备工程技术等全方位的炮学知识，多为其他西法炮学着作所援引。

在当时的欧洲，很多工厂和作坊操纵水车作为动力源。

在纺织机器、蒸汽机车等浩繁产业设备中，变速齿轮成为了关头部件。

然后等需求的时候再转换回稳定的机器能。

此中有一篇《卫处所角铳台法》全文约900字，三分之一篇幅就是在论述台内蓄水池的造法。

17世纪，跟着机器工程的生长，飞轮在风车和水车等动力机器中的利用获得充分推行。

这类时候，储量庞大的蓄水池对守军来讲就是相称首要的。

这与飞轮操纵惯性来稳定活动的道理是类似的。

事理再明白不过，想要仰仗棱堡耐久恪守，粮食储备还在其次，水源才是最首要的。

在水磨坊中，为了使磨盘能够以合适的速率转动来磨碎谷物，

这类通过改换分歧尺寸齿轮来实现分歧转速的体例能够看作是变速齿轮的初期情势。

钟表匠们为了使指针能够精确地显现时候，需求切确的齿轮传动体系。

荷兰风车遍及安装铸铁飞轮，用于储存和调度能量。

钟表制造技术的鼓起对变速齿轮的生长起到了首要的鞭策感化。

这类体例就像一个能量的“缓冲器”，将不稳定的风车动力转化为水的势能储存起来。

当风车的动力输出不稳定时，飞轮能够起到缓冲的感化。

工匠们在水车微风车等动力机器上开端尝试利用分歧齿数的齿轮组合。

在一些带有报时服从的钟表中，通过变速齿轮来节制分歧的指针和发声装配的活动速率。

明末西学东渐之时，恰逢满洲崛起，辽东战事愈烈，刺激知识阶层主动学习、引进欧洲军事技术。

17世纪，荷兰风车利用的飞轮是用铸铁制造，其质量和尺寸按照风车的功率大小停止设想。

当风车动力多余时，比如在风速较大的时候，将水抽到蓄水池储存能量。

在中世纪的欧洲，机器技术有了必然的进步。