第412章 巨鲲[第3页/共5页]

核融会反应堆的小型化技术让动力体系获得体味决，以是北方重工的重点就放在了运输平台的机身布局和载重方面。

此时有人干脆提出了空天母舰的计划，但是因为技术难度太高直接被PASS了，不是莫白不想搞，这炫酷的东西实在不是短时候能出服从的，只能等技术储备更高一个层次才有能够。

不得不说北方重工那些科学家的脑洞的确是很大，季世以后很多奇特画风的设想思路都被放开了，他们按照军的需求提出，既然要求的是大型设备和机甲的运输平台，并且对速率没甚么大的要求，主如果用来运送物质和机甲军队，那么干脆就放弃了传统运输机的设想，因为那种设想需求考虑机体形状微风阻等身分，让团体的载重效力大大降落。

莫白的惊奇也在于此，既然科研部说二代体系已经实装，那也就是说配套的超大型空中运输平台“巨鲲”项目也已经同步完成了。

并且和普通的爆弹枪分歧的是，这只单手操纵的爆弹枪采取了近似左轮手枪的转轮布局供弹，技术重点是转轮连接的气密性，在不竭的改进以后，这只能够装填四发二十毫米定制弹的超大号转轮爆弹手枪出世了。

但是跟动技术的成熟，亚当供应的离子推动器技术已经可觉得更大更重的飞翔器供应动力，不过在尝试中也发明了这类发动机的别的一个缺点，那就是它的运作只能用在尽能够的匀速推动上，也就是说，像战役机那样的高矫捷和过载对离子推动器来讲会直接导致发动机过载儿烧毁。以是矫捷性载具并分歧适设备离子推动器。

最后这个任务一样交给了善于大型载具平台的北方产业，没想到北方产业直接把大型载具和反重力体系直接打包成了一个项目，这倒是便利了很多，因为超大型载具的研讨离不开反重力体系的支撑。

最首要的是，即便是这两种大型运输机，季世以后的天下上能够说是和珍稀的大熊猫一样难以找到，俄国就不消说了，现在联盟还无人能踏足那片地盘，独一能够有安124运输机存在的就是海参崴，不过那边在就被炸成了高山，至于C17，北美倒是另有必然的残剩，此中大多数都在新美国的手里，也就是现在的英克雷，他们手中畴前任美国空军手中担当了约莫有八十架摆布的C17，在这几次的企业战役中有一些丧失，再加没有了出产线和庞大的保护保养，使得这类大型运输机的保稀有量直线降落，现在只要不到三十架还还在英克雷退役。

自从联盟设备了C130大力神运输机作为本身的战术运输机以后，联盟的空中运输才气不竭增加，这类技术成熟耐用的运输机已经退役了超越一百架，前面跟着核电技术的晋升，全新的电动版大力神运输机也随之出世并且逐步成为联盟的长途运输的主力。