第73章 火星改造计划[第2页/共3页]

前标致国火星学会的初创人，前锋航天公司的总裁罗伯特·祖柏林（Robert Zubrin）早在上世纪就提出了改革火星的打算。

想要改革火星，最好的体例就是对火星停止“大气净化”。

真正从技术角度描述了这个题目的是阿瑟·克拉克。

在任命祖柏林担负火星改革打算卖力人以后，黄超就又发挥神力，往火星上扔了几十颗冷氨小行星。

火星现在最大的题目就是大气淡薄，气温太低，气候卑劣。

因而小行星采矿成为了迫在眉睫的事情。

但是现在不需求了，不说人类现在有了龙核如许天顶星级别的核聚变反应堆，就说在火星制造温室效应也不消靠制造化工厂，出产氟化碳停止“大气净化”了。

太空起落舱上天不需求照顾大量燃料，估计所耗能量不过为宇宙飞船发射的1%。

不过在此之前，人类的另一个巨构工程——建木太空电梯已经扶植结束。

他估计，40次如许的撞击便能够使火星达到合适人类居住的程度。

既然要在火星上制作行星工厂，乃至是打造火星殖民地，那么对火星停止行星改革就很有需求了。

因为火星变冷，大部分二氧化碳都被泥土接收并冷冻起来。当人类完成改革火星第一步后，暖和的气候将使这些二氧化碳开释出来。

想要改革火星大气也不过是费事他白叟家再扔几次小行星罢了。

或者用太空电梯把零部件带上太空站，在那边组装。

太空电梯缆绳全长为地月间隔的四分之一，约9.6万千米，与太空中的一个配重器（黄超拖拽来的一颗小行星）相连。

祖柏林表示，"泥土中开释出来的二氧化碳能够在20年内让火星温度再降低5.6℃……"

归朴重径2.5千米摆布的小行星对于他的龙相之力而言不过是熬炼身材的活动。

而如许的小行星，前次黄超为了打击比邻星人就往火星扔了上百颗，此中就有一些是冷氨小行星。

月球基地，建木太空电梯，环太阳系预警带……一个又一个破钞无数的巨构工程不但极大地耗损了人联的财务也极大地耗损了人类的资本。

制作完成后的起落舱最高载重50吨，一次性能够最多包容300人，时速201千米；

不过目前最紧急的不是去木星采氢，而是去小行星带采矿。

但是最首要的是大大进步了地球来回太空间的运输效力。

太空电梯还能用做一个发射体系，因为太空电梯必定被地球动员扭转，而越高的处所速率越快，以是将飞船从空中运送到大气层外充足高的处所，只要一点加快度便能够起航了。