第150章 塞内加尔的主要港口分布在其西海岸[第2页/共3页]

当时，达喀尔港的港口范围固然不能与厥后的殖民地港口相提并论，但它却为葡萄牙贩子供应了稳定的中转站。这里的贸易活动首要集合在黄金、象牙、香料以及最为首要的仆从买卖。因为葡萄牙贩子节制了这片海疆的大部分贸易，达喀尔成为了西非通向欧洲的首要港口。此时的港口设施多为简易的木布局船埠，船只停靠在岸边，靠人力和帆船运载货色。这些货色不但通过大西洋运往葡萄牙、荷兰等国度，也通过本地的贸易收集运往其他西非国度及更远的地区。

在16世纪末，荷兰贩子开端在达喀尔四周设立贸易站。荷兰的海上航运才气强大，在环球海上贸易中占有了举足轻重的职位。荷兰贩子非常正视塞内加尔这一计谋位置，开端与本地的部落和王国停止贸易互换。荷兰人在达喀尔的活动不但限于贸易，他们还通过武力和交际手腕扩大了对该地区的影响力。在这一期间，达喀尔成为了荷兰、葡萄牙以及其他西非地区贸易商的集散地。固然荷兰并未在此建立正式的殖民地，但其贩子和水兵已逐步在本地构成了强大的影响。

达喀尔港自16世纪起便有了欧洲贩子的萍踪，特别是葡萄牙人，他们率先在塞内加尔本地建立了多个贸易站。葡萄牙人从15世纪开端便对西非的黄金、香料和仆从资本产生了稠密的兴趣，达喀尔恰好位于这条首要的海上贸易线路上，成为葡萄牙和其他欧洲国度停止跨大西洋贸易的一个首要节点。葡萄牙人在此建立了坚毅的海港设施，以便存储和转运从非洲本地以及其他西非地区汇集到的商品。

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除了达喀尔港外，戈雷岛的港口也有着首要的汗青职位。戈雷岛是一个小而具有计谋意义的岛屿，位于塞内加尔河口的西岸，是塞内加尔的一个首要贸易和军事基地。在明朝期间，戈雷岛的港口并未像厥后的殖民期间那样被西方列强完整节制，但它仍然是一个首要的贸易转运站。戈雷岛是西非黄金和仆从贸易的一个关头节点，特别是在16世纪至17世纪之间，葡萄牙和荷兰贩子通过戈雷岛运送仆从、金矿等资本到欧洲。

在明朝期间，戈雷岛的港口常常充满着来自各方的商船和运输船，塞内加尔的港口成为了东西方贸易的一个关头中转站。特别是欧洲的商船通过这些港口将金属货色、织物和兵器等带入西非，并与本地的黄金、象牙、香料和仆从等物质互换。这些港口在环球贸易收集合阐扬了极其首要的感化，而这些来往背后包含的文明交换、资本互换以及外来文明的打击，都为本