第64章 摩加迪沙港[第1页/共3页]

征服者访问了摩加迪沙的港口后，他深切感遭到这座都会的奇特魅力。固然它不像中国的港口那样具有光辉的宫殿和宏伟的修建，但摩加迪沙却仰仗其地理位置和贸易收集，成为了天下上最首要的商贸港口之一。这里的住民们靠着陆地与大地相生相依，过着简朴但充分的糊口。摩加迪沙港的帆海与贸易，揭示了一个相对独立的经济体系，固然没有明朝当局的直接参与，却在环球贸易中占有着首要职位。对征服者来讲，这片阔别故乡的地盘让他更加认识到帆海与贸易对于天下各国文明的首要性。

摩加迪沙港口的繁忙和活泼能够通过港口四周的市场和住民的糊口状况来窥见。港口边，贩子们的摊位一字排开，披发着各种香料和海产的味道，声声叫卖声此起彼伏。除了本地的住民外，征服者还看到了很多来自阿拉伯、印度以及东非其他地区的贩子。他们身穿传统的阿拉伯长袍，头戴头巾，手中持着用于买卖的铜钱或者贝壳，相互交换着代价与货色。摩加迪沙港的市场不但仅是一个商品互换的场合，它也是一个文明交换的平台。来自天下各地的贩子和海员在这里互换的不但仅是商品，另有他们的说话、技术和宗教。港口的商贸收集使得摩加迪沙成为一个国际化的都会，各种文明在这里碰撞与融会。

摩加迪沙港的贸易与文明不但限于此，它还承载着与非洲本地的贸易交换。很多来自索马里本地的商队会将象牙、黄金、木料等贵重物品运到摩加迪沙，再通过海路将这些商品送往远方。征服者在与本地贩子的交换中体味到，摩加迪沙不但是与内部天下联络的关键，也是非洲本地物质收支天下市场的流派。本地的贩子依靠着摩加迪沙港的航运收集，将本地的资本与海上的贸易相连接，构成了奇特的经济体系。

摩加迪沙港口的船只范例相对简朴，大多数由本地的海员和阿拉伯贩子操纵。船体凡是为木制，范围较小，但适应性极强，能够在风急浪高的海疆中稳定飞行。这些船只多为单桅帆船，布帆多由棉布或亚麻织成，船身大要涂有防水的树脂，以应对海水的腐蚀。因为摩加迪沙位于干旱的本地地区，港口四周没有像中国港口那样的大型船埠设施。商船凡是直接停靠在海岸边，货色则由岸上的海员通过简易的栈道搬运到岸上。这里的贸易来往相对原始，但却有着激烈的处所特性。

摩加迪沙港的汗青能够追溯到公元10世纪，在当时它便已经成为阿拉伯和印度贩子进入非洲的桥头堡。因为索马里地处红海与印度洋的交汇处，摩加迪沙成为了首要的航运中转站。固然没有明朝的官方记录显现郑和的舰队曾颠末此地，但阿拉伯贩子来往频繁，索马里的港口无疑成为了东西方贸易的关头节点。摩加迪沙港的贸易生机并不但限于海上贸易，它更是一个文明交换的中间，连接着亚非两大洲的文明与物质。