第401章 震惊的计划[第1页/共3页]

目前，天下共有532家大大小小的车队插手了顺风货运，覆盖了天下80%的配送线路。

某天，林易丰来到周齐的办公室，直接问起关于接办家属企业二分厂的事情。

一些车队没法在停业量上与顺丰合作，便挑选了插手顺丰，固然这意味着从自主运营窜改成受雇于人，但他们能够持续红利。

周齐向来喜好用有限的资金去撬动更大的项目，寻求的是一种刺激感。

很快，不管是那里的顺丰车辆，都同一挂上了这个新标识。这不但是一个标记性的窜改，也意味着顺丰的力量和影响力在不竭加强。

面对林易丰的扣问，周齐确认了他的话，并且夸大这是一个需求沉思熟虑的决定，因为经商意味着更多的支出和任务。

“我要七份。”

他带返来的一千份里，这已经占了非常之一，作为开端意向，如许的成果还算对劲。

周齐此举不但意在整合市场，还提早布局了将来的股权布局。

但是，在这些车队中，有53家并分歧适要求，试图通过虚报燃油补助来获得不当好处。

跟着一系列政策的实施，顺丰货运以迅猛的姿势敏捷崛起。

为了进一步稳固顺丰的职位，周齐又公布了一则布告，要求统统与顺丰相干的车辆都要挂上新的标识，一个由姜俊绘制的奔驰蚂蚁图案，加上“顺丰货运”的字样，成为公司的新标记。

更令他们惊奇的是，周齐敏捷在本地及其他地区找到了替代车队，并赐与支撑和投资，帮忙他们扩大范围，弥补了物流收集合的空缺。

固然这些虚报的票据并非完整子虚，但一旦被发明，当即会被打消合作资格。

大多数人这么做主如果因为信赖周齐，对于认购证本身，并没有多少信心，毕竟翻一百倍听起来太不成思议了。

对于这些车队，周齐采纳了判定办法，宣布未签订新和谈的车队将被解除在顺风货运体系以外。

周齐并没有究查补偿，而是将检查出的题目车队名单发给了统统合作车队。

随后，周齐又宣布了一项令人震惊的打算：任何有才气并购其他车队的企业，顺丰都将供应三分之二的资金支撑，被并购的车队将由顺丰控股51%，并整合进现有的车队体系中，占有团体30%的股分。

在约莫一周的时候里，新条约获得了97%的签约率，只要约20多家车队表达了反对定见，仿佛想要重新构和前提。

而对于那些仍对峙抵当的大型车队，他们面对的是越来越少的订单量，就像小蚂蚁试图撼动大象一样有力。

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又过了一小时后，会餐结束。