第360章 额外的培训费用[第2页/共3页]

“我没见过他，但我听过他的名字。据我体味，他在航空界口碑很好。”

小霍克叹了口气，内心想着：“确切，我以为这是一款很好的飞机，但它在市场上被波音727击败了。

“如许啊……”吴悲观叹了一口气，脸上尽是绝望，“看来是因为信息不畅，我们错过了此次机遇。”

“张政仲？你是说‘麦道’公司的那位华裔副总裁吗？”

“真是太可惜了，这么好的出产线就如许被拆掉了……唉，看来别无挑选，只能考虑采办米国的‘麦道-82’了。”吴悲观一边点头感喟，一边轻声说道。

波音727发卖了超越一千架，而我们的‘三叉戟’却只卖出了它的零头，只要你们夏国一向支撑它……”

如果吴先生能问问马祖枫先生，他会记得当年我们‘霍克·西德利’公司还未与‘不列颠飞机公司’归并时，曾主动向您倾销过‘三叉戟’客机的出产线。

霍克先生，固然当时没能达成和谈，但你应当晓得，当时因为外汇储备不敷，我们确切没法承担更多的用度。

起首，我国的民航飞翔员已经风俗了‘三叉戟’的操纵体例，转而利用其他机型需求分外的培训用度。”

吴悲观持续问道：“七年前错过的机遇现在又呈现了，这莫非不是功德吗？

吴悲观点头表示认同：“是的，从市场角度来看，‘BAC’的表示确切优于‘三叉戟’。不过，有几个身分让我们踌躇。

吴悲观没有直接答复，反而提出了一个题目：“小霍克先生，你是子承父业，已经在航空业事情了二十多年了吧。我想问问你认不熟谙一小我？”

“其次，‘BAC’的坐位数较少，只要约莫一百个坐位，而我们需求的是起码一百五十个坐位的机型。为此，‘麦道’公司特地将‘DC-9’改革为全经济舱147座，并推出了新型号‘MD-82’。”

小霍克摇了点头说：“吴先生，我了解您的设法，但那已经不成能了。以后我们公司参与了一个更大的项目，即‘空中客车A300’的研发，并承担了一部分出产事情。

小霍克忍不住插嘴：“为甚么呢？固然这么说有点难堪，但究竟上，‘BAC’在市场上的表示远超‘三叉戟’，这是我们‘不列颠宇航公司’至今为止最脱销的机型之一，已售出超越400架。”

吴悲观闻言，有些惊奇地确认道：“是吗？”

小霍克见吴悲观仿佛曲解了他的意义，只好再次打断他，解释道：“吴先生，请听我说，不管从我小我的角度还是从公司的态度来看，这笔买卖对我们都有很大的吸引力。

“是谁？”小霍克警戒地问。

真是令人愤恚的米国佬，可爱的波音！