第93章 准备大展拳脚[第1页/共3页]

“我们国度的产业体系，大多源自苏联老大哥，合用主义至上，根本研讨却常被忽视。成果呢，比及真需求时，才发明根柢薄。

这话新奇，郭伟强来了兴趣：“你这说法成心机，详细如何个‘停机不断人’法？”

苏晨总不能奉告他，在宿世的收集论坛上，“运十”停飞的话题的确铺天盖地，正反两边针锋相对，动不动就吵得脸红脖子粗，恨不得一人发块板砖，来场真人PK。

苏晨安然一笑，“毕竟‘运十’是个民用项目，没啥保密级别，这些事儿差未几是半公开的，我体味一二也不敷为奇。”

苏晨满脸忧色地说：“那如许，我们合作合作如何样？东来你先回闻州，跟市里头相同相同，看看能不能搞定地盘和招工的事，当然，别忘了停业执照。

恰好趁此机遇，听听这小子对“运十”事件的独到观点，因而他问道：“苏晨，照你看来，这事儿咋办？是该停还是不该停？”

苏晨插话道：“王传授，依我看，当务之急是从速启动最后阶段的尝试，同时还得尽快搞定五百套电池的出产任务，时候紧急，我担忧等不及新工厂开张啊？”

“就拿这飞机机身来讲吧，现在的‘运十’，的确就是半手工打造的，作为原型机，这么做倒也普通。但如果想量产，这就成题目了。

第一步目标，就是遵循现有工艺，出产出合格的镍镉电池，等王传授那边改进工艺的尝试一结束，我们再进级工厂技术，晋升产品机能，如许两端都不迟误，咋样？”

零件质量没法稳定节制，互换性更是无从谈起。想想看，这么一架飞机，维修起来很多头疼啊！民航部分必定不会买账的。我传闻，他们拒收‘运十’，这内里的身分占了很大比重。”

我此次造四旋翼无人机，想要弄个碳纤维螺旋桨，还得跟米国人软磨硬泡，最后绕了个大圈，才从日本弄来一批。

民航机嘛，得讲经济效益，省油是霸道。新质料减重，就是个省钱的好招。在这方面，我们得恶补的功课多着呢。”

如果只是为了小批量出产，比如你那五百套六千只的票据，找十几个工人，不出几天就能完工。当然，如果能上全主动出产线，那效力可就高多了，本钱也会大幅降落。”

他接着侃侃而谈：“但在我看来，造大飞机，我们另有很长的路要走。”

记得客岁，杂志上常常有‘运十’的专题报导，还上过封面，可比来却一点动静都没有，这么大个飞机项目俄然静悄悄的，必定不普通。以是，只要一个能够，这项目要黄了。”

郭伟强微微点头，说实话，《航空知识》这本杂志对他这位行业大佬来讲，就像小孩玩的玩具，没啥看头。不过苏晨这么一解释，也还算合情公道。

郭伟强闻言，悄悄点头，表示苏晨持续。