第160章 价格双轨制[第2页/共3页]

颠末李玉英的提示，唐伟东终究想起来了，这个代价双轨制但是个大坑，不但坑老百姓，还坑企业，乃至连国度本身都坑了。国度的丧失一年纪以亿计，同时也因为代价双轨制的启事才催生出了大量的倒爷，乃至很多人都以靠倒卖批文发财为生的。

就在唐伟东咬着牙想花高价从市场上买的时候，李玉英魂机一动，仿佛想到了甚么对策，拉着唐伟东就出了门。

唐伟东听了李玉英的话，不由莞尔，笑着回道:“您还别说，我还真想买个车队，就是现在的钱没那么余裕。”唐伟东说的车队天然不是法拉利红牛迈凯伦那样的一级方程式车队，而是厂里自用的货车车队。

有的人乃至从企业拿到批文，只要往市场上一放，就能赚返来大笔的钱，就因为双轨制下，打算经济的调配代价，要比市场价低上太多。这就是双轨制带来的弊端，但也不能说决策者有题目，当时毕竟是摸着石头过河，试错也是能够了解的，那不是发明题目今后，过了几年，到了九十年代就把双轨制给打消了么。

看到唐伟东低头沮丧的模样，噗嗤一乐，笑着说道:“瞧你阿谁熊样，这里走不通我们换条路走就是了，他有张良计咱有过墙梯，走，找你娘舅去。”

现在的运输公司但是全县最赢利的企业，本年上交财务的利润，估计全县排名第一非他莫属了。

当李玉英和唐伟东找到李北进，把本身的设法奉告他时，李北进没有顿时就承诺下来，而是板着脸对二人说道:“啥？买车？我看你们娘俩是疯了吧？你们的胆量的确大的没边了，还要买入口车，你们如何不看看县长县委书记坐的是甚么车呢？我奉告你们，天狂有灾，人狂有祸，别感觉挣了俩钱就嘚瑟，还是老诚恳实夹起尾巴做人比较好。”

手动挡，主动挡，上一辈子唐伟东甚么车没开过？有一段时候更是以开大车和出租为生，开个老掉牙的吉普还不是手到擒来？这是这些话也就只能在内心想想罢了，说是不敢说出来的，就算说出来恐怕也没人信。

“呃”

比如当年有个极其典范的案例，陕省某厂进了一批铝锭，倒卖给鄂省某厂，鄂省某厂又倒卖给豫省某厂，豫省某厂又倒卖给粤省某厂，然后粤省某厂又卖回了陕省某厂。就如许，铝锭原地不动，代价却上涨了几十倍，最后不利亏损的却成了国度，挣的钱却都落进了倒爷和企业的腰包，因为每一家都是拿着国度的钱采办的，因为他们都是国企。

李玉英所说的计委，可不是管打算生养的，而是管打算经济的委员会，一样简称计委。这是打算经济期间的产品，最牛的时候号称小国务院，权力大的很，国度经济的统统资本调配都需求计委的兼顾。