第1933章 开车的不怕，坐车的怕[第2页/共3页]

提早解缆的、红星车队的专业车手，在前边放慢了速率，等着唐伟东他们这辆车跟上来以后，才开端加快，带着他们正式踏上了达喀尔拉力赛之旅。

像甚么磕磕碰碰，跟路边的石头、树木来个密切打仗，那都是再普通不过的事情了。

到了特别赛段，也就是计时、办理的赛段时，车辆会由唐伟东来驾驶。就算邓丽筠现在的技术不错，那估计也比不上，上辈子开了四五十年各种车的唐伟东啊。

唐伟东作为“领航员”，带着头盔，拿着线路图坐在副驾上，真就跟那么回事似的。他捂得这么严实，倒也不怕会被媒体拍到他的真容。

亚洲很多的电视台，也纷繁向华视求购这第一手的质料。唐伟东算个der啊，人家存眷的是邓丽筠。

何况，女人的体力在特别赛段那种高强度的驾驶前提下，会是一个较着的优势。

因为他们拍下来的影象质料，除了会给唐伟东小我留作一份记念以外，还会在本身的电视台播出。

——这都是给了达喀尔拉力赛组委会钱的！

进入非洲大陆后，风景变得迥然分歧起来。山地、草原、戈壁、戈壁，路况变得极其庞大。

一向“伴飞”的、直升机上的安保职员和随行医护职员，担忧唐伟东出不测，立即在现场降落，对他们采纳告抢救济。

就算是如许，也把邓丽筠给开嗨了。风俗了糊口在钢筋水泥的都会丛林中的她，第一次享遭到在郊野中飙车的兴趣。

这是参赛车手之间的合作行动，赛事构造方是答应的。

幸亏有“导航车”的带领，和帮忙节制车速，统统的事情都不消操心，邓丽筠只需求放开了开就行了。

路过戈壁的时候，因为转弯速率过快，在“漂移”的过程中，他所驾驶的车辆还产生过四脚朝天的翻车变乱。

明白过欧洲的都会、故乡风景，又享用过可贵的海景，然后就会进入到魅力实足，也是难度最大，赛事最飞腾的路段，去经历那些原始的非洲风景。

进入戈壁赛段的时候，陷车那是家常便饭。普通碰到这类环境，都是邓丽筠坐上驾驶位，唐伟东扛着铁锹下去挖路。

特别是在戈壁遇险、在戈壁陷车、路边撞车如许的画面，唐伟东还用心让跟拍者，对邓丽筠坐在驾驶室、或者驾驶车辆的画面，停止了多角度的特写。

幸亏车辆都是特别颠末加固的，终究职员和车辆都没有大碍。

转播权和影音视频质料，都是人家赛事方拿来赢利的，不给钱人家必定分歧意你随便拍的。

收视率的晋升，带来的就是簇拥而入的、找上门的告白商了。一时候，让华视数钱都数到手软，可把唐俊茹给乐坏了！