第3994章 朴实、低调的唐老板[第2页/共3页]

而那些几近是跟比亚迪同时冲进这个赛道的，比方奥克斯、美的、五粮液等等的企业，在这条赛道上，却早已落空了他们的踪迹。

自从两年前，吉利的李老板拿到了，那张民营企业造车答应证以后，这不由让更多的民营企业开端眼红眼热。

你看，一个“庄户孩子”的居住环境，就是如此的俭朴、低调！

从车厂返来，时候已经不早了，唐伟东看到颜青青还在客堂，百无聊赖的看着电视。

毕竟在这个赛道中，花家已经掉队了人家太多，想一口吃成个瘦子，也有些不太实际！

结果还出人料想的好，竟然逼的BBA等老牌车企，在花家市场的日子变得举步维艰起来！

这栋别墅里，唐伟东的主卧在三楼，对，几近就是三楼一整层，都是他的寝室，或者说是起居室更贴切一点。

通过本身相对有上风的，电动车的“三大件”，电池、电机和节制器，对燃油车企建议应战。

遵循红星·罗孚公司卖力人的说话，本年下半年，差未几再过两三个月吧，这家新的、合伙汽车出产厂，便能够全面正式投产。

在冀村，厥后搞出大名鼎鼎“谅解绿”色彩的长城汽车，也在本年底登岸了港股，成为了第一家在港股上市的民营建车企业。

这也是厥后，晓得在这条赛道上玩儿不过人家，以是花家干脆本身别的斥地了一条赛道，不跟他们玩儿了，然后在电动汽车范畴玩儿的不亦乐乎。

在山城，本来做摩托车的力帆，收买了山城客车厂，和山城特种汽车公司，也进军了商用汽车制造。

是以，在本年这场造车大潮中，能对峙下来的企业根基屈指可数。

并且，这家车企临时也只会主攻高端家庭乘用车，临时不会下探到中低端的汽车市场，这倒是跟目前花家的其他车企，没有甚么合作上的抵触。

紧接着，颜青青又略带难堪的苦笑道:“唉，没法睡啊，你的寝室也太大了，一小我睡那么大的处所，总感受空落落的，内心一点不结壮，底子就睡不着啊！”

颜青青又是迷惑，又是猎奇的问道:“你睡觉的寝室那么大，你能睡得着吗？就不感觉空？”

但是到了本年，花家汽车的产量，一下就飙升到了202万辆，进步了将近一倍，多了差未几整整一百万辆！

说到电车，就不得不提到一家公司，这家公司是造电池起家的，本年方才超出倭国三洋，成为了全天下电池最大的出产厂家。

因而就在本年，这些企业纷繁摩拳擦掌，抢先恐后的向造车、这一“产业皇冠”上的明珠，建议了打击。

这一层，除了有百来个平方米，被间隔出来做了一个开放式的小书房兼办公室，也就是唐伟东睡前看书的处所，真正的大书房在一楼。