第743章 谁会拒绝一台拥有合法尾翼的汽车呢？[第1页/共2页]

“在硬件上面，智能座舱里我们用2颗绝影4Pro来供应体系算力，极速启动只需求1.3秒，我们红星的智能座舱系同必然是市道上统统车内里最流利的。”

“上面就是我们红星最强大的，也是星粉们最等候的，来看看我们的智能座舱有多强大。”

“底盘技术上，我们的后底板是采取了9100T的压铸机一体压铸成型，吊挂体系上前部配置了双叉臂吊挂，后部采取了五连杆独立吊挂，均利用铝合金材质，如许的设想有来由晋升车辆的操控稳定性以及乘坐温馨性。”

“作为汽车三大件之一，车辆的底盘吵嘴直接影响着我们驾驶感受和乘坐感受，在以往的燃油车期间，想调好一台车的底盘是一件很困难的事，但是在电动车期间，因为电池包的存在，让电动汽车的底盘比以往燃油车的重心更靠近黄金点，对底盘的调剂也相对更简朴一些。”

“仪表盘上，是一块7.1英寸的仪表盘，并且在这个仪表盘上面还做了一个小小的设想，是一个能够翻转的仪表盘。”　　“当你的车辆启动的时候，仪表盘会主动翻转，让你的每一次启动车辆都充满典礼感。”

“详细的我明天就不比了，这是我们红星的专业，和友商去比这些实在是有些欺负人，作为新入汽车行业的新人，我们还是要谦逊一点的。”

“另有弯道的姿势自适应，我们的底盘和吊挂体系能够感知车辆的转向角度，车轮转速，车辆惯性方向，节制着阻尼器和电机分派扭矩，让你在狠恶转弯既不会推头，也不会甩尾，高速过弯是又快又稳。”

“吊挂减震体系上面，我们设备了cdc电磁吊挂和氛围弹簧，在兼顾操控性的同时也兼顾了更好的行驶温馨感。”

“这块屏幕还利用了最新的第二代发光质料，能够大师看图片看不出来这块屏幕有多优良，我建议大师偶然候能够去我们的线下门店体验一下看一下，就会得出和欧文一样的结论。”

“首要的是我们还在底盘技术上面实现了全新的底策画法，能够全维度的感知，比如我们的雷达能够提早几百米看到前面的减速带或者路面湿滑，能够比较早的做出判定，对吊挂体系做出提早的把持，如许在颠簸路面也能供应更好的驾驶体验。”

“我们挑选了16.1英寸，4k+辩白率，屏幕比例16：9的黄金比例，超窄的四边框，仿佛是没啥创新。”

“各位，屏幕和车机体系这但是我们红星的专业，这块屏幕是环球第一个支撑高刷的车机屏幕，同时也是第一个支撑到4k辩白率的车机屏幕，更首要的是这块屏幕每一块都是原色屏，出厂前都颠末专业的原厂调色，并且！”

“在车机交互上面，我们做了大量的减法以及同一，全部的车机体系和我们手机平板一样，只要你是红星手机平板用户，不消学习直接就能轻松上手。”