第780章 降价与调研[第1页/共3页]

马斯克本来的打算是插手完红星的公布会能和陈尘交换一番，可红星以新车上市，事件繁忙给婉拒了，不断念的老马又以特斯拉的名义向红星收回邮件，但愿能和红星在一些方面停止贸易交换合作。

提及这个本钱，马斯克也是非常自傲，环球任何一台新能源汽车，论本钱办理都做不到像特斯拉如许，把本钱做到极致，哪怕是电路板，都特么是一块板子完整切开漫衍在汽车上的。

一样是大型跨国个人，人家以公司的名义来，红星也没体例回绝，只好让马斯克等着。

“朱，这方面的决策我不滋扰，我只要一个要求，那就是在本年尽量给投资者交出一份比较对劲的答卷，我们的股价目前颠簸很大，我但愿用中原的销量来持续稳定我们的股价。”

“贬价！”

朱晓同也是雷厉流行，说贬价压根就不带含混的，归正特斯拉没有甚么经销商，都是直营店，不存在以往车企那种车企背刺经销商的说法。

或许破万亿美金也是有能够的。

马斯克的嘴角也是挂着苦涩的笑容，他对利润看重吗？

见状经理也是让他自便，在店内转上几圈，竖起耳朵仔谛听着消耗者和红星发卖的对话，让他感到不测的是这里有很多人确切是和他想的一样，都是红星的粉丝。

“1万还是两万？”市场部卖力人听到这个数字非常吃惊，他在来之前就听到风声说朱总能够会对Model 3的代价停止下调，本来觉得是下调五千到一万，没想到这朱总张嘴就是一到两万。

朱晓同非常果断的说道，“我已经让市场部的同事去做呼应的调研，按照市场调研来决定我们此次是贬价2万还是三万！”

在马斯克看来，其他的本钱能省则省，工人福利和工野生资这一块是不能省的，不然就会有工野生会来找费事。

不愧是马总看中的人。

“我筹办将Model 3标准版和长续航版贬价，你们市场部三天后给我一个详细的市场调研出来。”

刚来中原的时候，给一线工人开出的综合人为能达到一万三千元摆布，这个工野生资程度哪怕是放在魔都，都是顶尖的，当然，也是遭到了某些不成抗力身分影响，厥后降落到了7k到8k摆布。

“感谢您先生，不会担搁您太长时候的，叨教您是从哪个渠道体味到红星汽车的呢？促使您来店内试乘试驾的首要身分是甚么，能简朴说一下吗？”

“当然，这个本钱不包含人力本钱。”

“您好先生，来看车吗？”

以是当朱晓同提出贬价后，马斯克会对他说让他罢休施为，用销量来稳定股价，只要估计能稳定下来，用销量给投资人信心，信赖跟着新能源期间正式开启，特斯拉的股价绝对会一起稳定爬升。