第938章 什么红星的底盘，这是合作开发[第2页/共3页]

我陈或人就喜好你们生果独占我们的技术。

“对对对，我们不能独占，我们要和红星停止合作开辟。”

“威廉，非常感激你能对我说这些，但终究决定权还是在总部，我会对总部传达红星友爱合作的设法的。”

因为时差的干系，科克尔一向在家里比及库克回到公司，才将明天白日和卢伟奇的说话内容以及红星底盘总成的事和库克相同。

“而生果作为比特斯拉更加着名的科技公司，也是受环球消耗者信赖的科技公司，如许的车卖6——8万美金不过分吧？”

“不但要确保首发，我们还要独占。”一名董事如此说道。

以董事会那些人的观点，生果汽车只要能搞定，那生果的股价也会来上一个飙升。

同一个底盘，生果卖5万美金，能够其他中原车企才卖3万美金乃至更低，消耗者问就是他们没技术，用的是红星的底盘总成。

独占好啊，独占妙啊。

“方才你还在说董事会没体例下定决计造车是因为利润，现在我们有一揽子的处理计划，你们只需求出一个车标，依托我们中原强大的产业才气，如许的一台车会给你们生果充沛的品牌溢价和利润率。”

“科克尔说红星的这套底盘总成，大抵味在2022年第二季度上市，如果我们决定要做的话，那现在便能够行动起来了。”

平常的做的事情也不过就是设想一下车辆的表面和车机体系，科克尔对卢伟奇说的也没弊端，技术储备是未几， 但绝对是有的。

想独占红星的东西?

如果陈尘能听到这句话，必然会抱着他的老脸来一口。

并且充电桩，充电站甚么的都没有中原那么多，补能就是一个很大的题目。

如果真遵循卢伟奇说的这类体例造车，这和整车入口红星汽车到霉国，然后换个车标没太大的辨别。

“你看，生果公司采购我们这套体系底盘才两万多美金，便能够具有天下上最优良的电池和办理体系，就算你们那边的组装和车体本钱再高，也不会超越一万美金吧，算上其他的本钱，整车本钱不会超越4万美金。”

马丁是生果汽车部分的卖力人，平时在公司属于姥姥不疼娘舅不爱的那种，总部都没决定要不要造车，他这个部分天然是没甚么资本。

这来钱可比造车挣的多。

2万亿？

“我们的这套底盘体系几近把能集成的东西全数都集成了，你们独一要做的就是出产车壳车体，然掉队行组装，我想着对于你们来讲不是甚么困难的事情吧？”

科克尔摊摊手，“这不困难，但是如许出产的车和入口你们红星的车去北美售卖有甚么辨别呢？”

库克在办公室里用手指悄悄敲着桌子，以他的眼界和小脑袋瓜，科克尔一说他就明白红星做的是甚么筹算。