第344章 这是在商言商的问题吗？[第1页/共3页]

因为就在明天比赛开端前的几个小时。

西班牙科恩制药职业队的老板马诺洛·阿兹科纳俄然离世。

就算是她独立卖力的盛唐-AG2R，也有一些人在总公司给她使绊子呢！

“麦，我晓得李柏是盛唐的代言人。”

阿斯塔纳的财务状况变好了。

然后每小我内心都憋着一股劲，他们合力将卡斯特里略从主个人送出。

这是豪情题目好吧？

八月下旬，固然中国海内有环琼岛的比赛。

像栗莎、麦梦蕾她们晓得得更早，都有本身的动静渠道求证过。

这位前车手、大巴司机一手创建了这支车队。

他们相互成绩，缔造了本年卡文迪什破记载拿下环法第三十五胜的最美童话！

还是提早这么长的间隔启动打击。

最后卡斯特里略也没让大师绝望，他带着老板的信心，拿下了这个赛段的冠军。

到来岁要出环法大名单的时候，他们必定又会有另一套说法。

没错，栗莎是栗莎，盛唐是盛唐。

麦梦蕾在内心早就吐槽开了！

“维诺库罗夫，你们的新股东，跟盛唐应当是合作敌手干系吧？”

在商言商是不错。

说到栗莎，栗莎这时候也在看李柏的比赛呢！

李柏很纯粹，但他也是一个情种啊！

固然环西在三大环赛里只能算是排名最末的弟弟。

这点还是要分清楚的。

但当初因为财务状况不佳，这支车队确切几乎害了卡文迪什堕入不能比赛只能退役的窘境。

还是跟那些西方车手们缠斗到最后！

这是卡斯特里略职业生涯的首个世巡赛胜利，也是车队的首个世巡赛胜利！

也有钱筹办在赛季末和休赛期买买买，为来岁做筹算！

“我们很看好李柏，他有中国的背景，并且在环琼岛比赛中表示得非常优良！”

固然本年它跟阿凯阿车队归并，不但重返环法，还成了世巡车队。

他会为了比赛放弃一些贸易好处。

即便没有温格高，没有波加查，没有爱妃这些外星人插手。

值得一提的是，在阿斯塔纳拿下环法第三十五胜的卡文迪什。

值得一提的是，单飞夺冠的这支小车队。

前面她还能够去找盛唐要价！

维诺库罗夫的语气里充满了自傲。

“我们的股东也情愿为李柏供应一份丰富的代言条约！”

实在之前分开快步以后，他插手的车队是法国的一家第二级别的车队B&B旅店队。

“盛唐收买了AG2R以后，成绩如何，我想你在媒体上也能看获得。”

但李柏必定只选栗莎，不选你维诺库罗夫！

当然，他们派来中国的车手们都是二线的，真正顶尖的车手留在了西班牙。

脑袋里也情不自禁地反响起了闺蜜麦梦蕾给她说过的话。

“麦，你应当晓得，我对比盛唐的那位女经理，谁更体味公路车，更体味这个别系。”