第493章 不针对任何人，李柏还要更快[第2页/共3页]

副将们都耗损光了又如何？

他们就很难再参与到第一名的争夺当中。

“弱队不好出成绩，但能培养人，李柏在盛唐-AG2R的表示这么好，将来他真要转会，其他车队应当都是疯抢的。”

想要提早策动抢点冲刺几近不成能。

以是，他们必须提早去追李柏。

一样有“全局视角”，能够看到李柏他们和追击个人的表示的海内博主们并没有那么悲观。

现在看着追击个人这么流利的放坡画面。

固然比不上皮德科克的一百多码的名场面。

转眼，比赛已经进入了最后四十千米。

前面的下坡路段，他跟着红牛博拉的小火车，省了很多对抗风阻的力量。

中间有近12千米的平路和小小的一段爬坡。

总会有人不在李柏的身上找启事，转而去将锋芒指向了车队。

但追击的结果非常好！

“李柏本年应当是能够插手环法的，现在盛唐-AG2R没有人能代替他的位置。”

罗格利奇内心头的惭愧感，这会儿也完整撤销了了。

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倒不是他跟罗格利奇他们过不下去。

只要间隔充足长，老是会有机遇把李柏追返来的！

“只要李柏想，他在盛唐-AG2R就能以GC主将的身份去参赛，去别的车队必定不可。”

他们放坡的速率一度达到了80码！

李柏能做的就只要快，更快！

“另有现在这个第二个人，他们的突围也是在比赛另有差未几八十千米的时候。”

“实在我感觉李柏应当把重心放在那些单日赛上。”

没错，包含维斯玛车队在内，他们都在战术上正视起了李柏。

以是，他干脆撸起袖管本身上。

罗格利奇也是这类级别的车手，他明白这个感受。

巴林胜利的车手们主动突围。

......

海内李柏的粉丝们本来看得还很痛快呢！

李柏再次到抢先个人的火线去领骑。

李柏一阵猛攻以后，罗格利奇和范吉尔斯只能是勉强跟一跟。

车轮战，如何也能拖垮这其中国人！

毕竟李柏只要一小我，而他们有十几个，乃至是几十个车手。

不过，他这一起腿，红牛博拉的车手们就被拉爆了一半。

三千米说长不长，说短也不短。

“看了他这么多场比赛，我也感觉李柏的单日赛程度更高。”

“维斯玛提早一百千米启动，固然他们突围得不敷果断，前面又归去了。”

前面领骑事情也承担了很多的皮西和辛德利有点跟不上李柏的节拍。

给他一辆车，他就能克服全天下！

“不要眼红波加查他们，顶尖车队能把你当核心去培养，那也是在熬出成绩以后的事。”