第559章 全场目标，消耗李柏！[第2页/共3页]

前面下了几天雨，氛围和空中的湿度很大。

想跟李柏一起构成双主将的阵容去拼巴黎-鲁贝很难。

在比赛前期的突围，都能玩上很长时候。

固然从长度来看，二者仿佛只要0.1千米的差异。

乃至另有一个说法，就是“不下雨如何叫巴黎-鲁贝”？

不过，对于各队的气力稍差一些的车手们而言，这一百千米，他们骑得很吃力。

毕竟他们也没有太强的气力去争夺冠军。

究竟也是如此。

而之前提到过的阿伦堡丛林是最高的五星级的难度。

放他们突围，会不会前面就追不返来？

火线都在提速了，李柏前面的几个车手却骑得很慢。

胳膊拗不过大腿的！

这让主个人的节拍一向保持在一个非常激进的状况下。

特别是范德普尔。

但无一例外，没多久，他们便被主个人追了返来！

“特鲁瓦维尔至吕希”石头路是2.2千米长。

各个世巡车队在进入到鲁贝的石头路范围以后，才暴露了真正的獠牙！

李柏也不得不跟着冲。

这些车手都是有气力去争冠的啊！

比赛发车的时候，统统看起来都比较夸姣。

固然它不是上坡，另有一段下坡。

当然，现在李柏还不消对付雨战。

他是锻练沃克勒赛前摆设的一步非常首要的棋！

别尝试了！

让李柏能很强势地顶到前面。

另有崔克的斯泰芬、瓦采克，欧倍青的格罗夫斯、迪利尔等车手的动员下。

后者的结果明显更好！

2.2千米长啊！

范阿尔特却在这个时候策动打击！

或者是让本身的队友为他供应支撑。

欧倍青也是能够玩双主将战术的啊！

因为前面波加查、范德普尔他们都在跟。

主个人在前面一百千米骑出了靠近60码的均速！

“耗损李柏”！

起首吹响打击号角的还是范阿尔特！

毕竟法国北部的气候就是如许，春季降雨比较多。

但他们之间的路况、坡度、石头的形状都不一样，天然很难用简朴的数据去描述相互的难度辨别。

李柏想要跟上去，只能绕路。

贡比涅解缆以后，他们不但气候阴沉温馨，赛道的状况都比较好！

李柏只能一次又一次地跟着变速。

值得一提的是，巴黎-鲁贝的石头路是有分品级的！

没错，阿拉菲利普单独去追突围个人了！

不过，此次范阿尔特的突围并不能被一成稳定地当作是虚晃一枪。

不过，三级的石头路就已经不轻松了！

也不是没有能够啊！

主个人都拼成了如许，还打甚么突围的主张呢？

老诚恳实地跟着，能跟住就不错了！

那就由阿拉菲利普上，让他插手到突围个人当中。

因为大师对他的针对已经是明晃晃的了！