第657章 仿佛回到了2019[第2页/共3页]

第一个高山爬坡实在只是算了坡顶前12千米的那一段。

“看来这个赛段的冠军，李柏是势在必得了！前几个赛段没看他这么当真过。”

这类“高山”小我计时赛，早已经成为了很多车队铆足力量要去争夺的工具。

是因为他想要保存体力，跟李柏拼最后一个HC级爬坡。

11千米的比赛，从九百多米海拔拔升到一千五百多米。

像欧倍青，他们更想把体力留到明天的小我计时赛。

“天啊，敢问今夕是何年？竟然能够看到阿拉菲利普骑在了最前面。”

讲解们都沸腾了。

能够有队友破风，还能尽能够地耗损敌手，那就已经达到了他的目标。

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也有慢一些，但也在紧追不舍的维斯玛、崔克、旺蒂等车队。

但再次来到这个爬坡，他们都仿佛被影象戳中了一样，身材里燃起了年青时候比赛的热忱！

而阿拉菲利普则是拿下了赛段第二，持续守住了本身身上的环法黄衫。

当时比赛从塔布开端，起点设置在图尔马莱山——一个有着2000米海拔高度的高山！

这个一级坡，阿拉菲利普和阿联酋航空的蒂姆·维纶斯并不陌生。

李柏的总成绩那里是那么轻易就被反超的？

“阿拉菲利普带着李柏疾走在有着9%坡度的陡坡上！盛唐再次策动打击了吗？”

“如何波加查明天有点不敷冒死的感受？下坡阶段，没飙出90码来，多甩开李柏一点间隔，他才有但愿反超李柏的总成绩啊！”

他们还是要争夺甩开李柏一段间隔，让他前面再追一追。

有紧紧跟住李柏，不让他突围胜利的阿联酋航空、红牛博拉、英力士车队。

很有些物是人非、换了人间的感受！

如许的长缓坡，给环法的车手们形成不了太大的困扰。

在这以后，有30千米的不持续下坡路。

固然阿拉菲利普领骑的速率跟李柏本身的爬坡节拍完整没法比。

阿拉菲利普很有毅力，他给李柏领了5千米摆布，才把领骑的任务交给了拉菲。

但也并不是完整没有马脚的！

不过，他们也确切是有点心急了。

“不会影响到他的体力吧？这个爬坡看起来，我都想替李柏下车推车了。”

这16千米，海拔从200米摆布，拔升到靠近550米。

如何能够在有着一个一级坡和一个HC级爬坡的线路上拉爆李柏呢？

......

幸亏，李柏也不是要一鼓作气，完整单飞出去。

这场比赛的拉扯，你追我赶非常出色。

但李柏在二级坡上给出了回应。