第162章 到林芝去[第1页/共3页]

板块活动、土质疏松等等使得沿着峻峭山崖斥地的门路没法硬化加固，再好的路面也扛不住石头不断地砸，路的这边山体垮塌，路的那边路基崩溃，门路每年都在变动，底子就没法保护。

大师一起拍照，逛逛停停。来到八一镇，在这里到处能够看到尼洋河的身影，清澈的尼洋河水在这儿悄悄的流淌，草原、溪流、牛羊构成了一幅西藏江南山川画。停下车大师沿着斑斓的尼洋河来到了和雅鲁藏布江的交汇处，清澈的尼洋河道入浑浊的雅鲁藏布江构成了一条泾渭清楚的双色的绸带。

如何办？只要姑息着，能对于通车就行。以是通麦路段宽的处所只能两车勉强并行，狭小的处所只要三米摆布。统统的货车、客车、轿车不情不肯如履薄冰地跳着扭捏舞在这条门路上艰巨行进，时候应战着死神的呼唤，这一刻不晓得下一刻运气。路程太长前提又不答应单向通行，若那边理会车，全看司机的驾驶程度。这里比起难于上彼苍的蜀道还难。

通麦路段是指超越帕隆藏布江的通麦大桥和排龙大桥中间的14千米，此中最堵塞的路段只要3.4千米。到了这里你就明白，甚么是天险，天险就是上天早就设定好的，几近没法降服的险阻。通麦天险一向是川藏南线的肠阻当，变乱频发，年年上消息。

大师忙着拍摄尼洋河旖旎的倒影，去雅江中游旅游黑颈鹤庇护区。西藏地区入夜得晚，直到早晨八点多太阳才依依不舍地落下山坡。落日西下，彩霞满天，看着天空中一排排黑颈鹤排着整齐的队形缓缓向水库飞来，它们清脆的啼鸣声响彻了全部雪域高原。

尼洋河两岸都是青山绿树，植被富强，牦牛成群。难怪工布江达本地百姓都称尼洋河为“母亲河”，因为这条河道，不但津润了流域的天然生态，也滋养着藏族同胞的糊口。尼洋河的激流中，有一块庞大的岩石，人们叫它中流砥柱。这块巨石从何而来，何时而来，是甚么力量把它搬运至此，不得而知。只是见它兀立于河的中心，任凭激流冲刷也纹丝不动，就像生根长在那边一样，令人赞叹。

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江海俄然想起了曹植的《洛神赋》，赋里描述洛神的诗句来描述尼洋河绝世的容颜是最得当不过的。

在统统国道中，通行量大，计谋意义最首要，变乱最多，死的人无以数计，从古到今却在令人一筹莫展的路段只要这一条，那就是川藏南线上的通麦天险，它的另一个名字更令人胆颤心惊-----通麦坟场。各式百般的烂路或许你都见地过，你不到通麦，你就没法了解天路之难，你就没法设想真正的烂路。 水泥、柏油抵挡不住高原的冻土， 藏区新修的门路向来都是第一年还好好的， 第二年就变得坑坑洼洼， 第三年稀烂 成一片烂泥，门路就只能永不断歇地修补下去 。