第620章 负担变成香饽饽[第2页/共3页]

段云峰听了去过巴西大众的工程师劝他放弃这个项目标时候，已包办理了辞职，要想回本来单位底子不成能。他已经没有了转头路，骑虎难下了。

因为当时专业的外贸公司正面对着传统出口产品国际市场需求不旺、外洋反倾销力度不竭加大的窘境，它们急需寻觅新的出口产品来保持停业范围增加。

南边汽车制造厂是一家范围交大的处所企业，固然它未被列入汽车行业重点企业，没有获得国度资金的支撑，但因为处所财务的气力强大，并未等闲放弃本身的汽车胡想。

轻型卡车厂，有产品有销路，产品需求进级换代，但不是南边汽车制造厂的停业生长重点。南边汽车制造厂不肯意为轻型卡车的研发持续投入资金，不想让轻型卡车厂分离停业资本。

段云峰只能硬着头皮一条路走到黑，持续拜访他能打仗到的各种汽车制造厂。但是，颠末一番实地考查后，环境却让他感到绝望。

当时，处所当局办理的汽车制造厂因为行业集合度不敷，贫乏研发投入，技术改革不敷，产品没有进级换代，运营状况非常暗澹，遍及面对“关、停、并、转”的局面。

那些在中国建立合伙汽车厂的本国厂商，几近无一例外埠在巴西也有大量的投资。这意味着，当中国的汽车制造厂还在为合伙建厂而繁忙时，这些本国厂商在巴西的投资已经实现了单厂三十万辆以上的量产范围。

这个项目一旦落地，华艺国贸公司就走出了一条投资动员出口停业的门路。这对华艺国贸公司来讲，是超越式生长的一步。

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当时，海内的汽车市场正处于供不该求的状况，只要有车，就不消担忧销路。传闻有的汽车制造厂出产线主动化程度不高，用野生敲打代替冲压工艺。即便如此，也能做到，敲出来一辆卖一辆。

华艺国贸公司派段云峰来主持巴西分公司的停业，就是因为看上了他手里的轻卡组装厂项目。

段云峰拜访的这些专业外贸公司，在耐久的外贸停业中堆集了资金，都具有必然的投资气力。但遗憾的是，它们本身并没有实际的出产才气。要想胜利促进这个项目，外贸公司一样需求找到合适的汽车出产企业停止合作。

处所当局对汽车制造厂停止了大范围的整合行动。此次整合就是由省内范围最大的南边汽车制造厂牵头，通过行政划拨的体例，兼并其他省内的汽车制造厂，以实现资本的优化配置和财产的进级。

这一突如其来的窜改，让本来毒手的题目刹时变得柳暗花明。被视为承担的轻型卡车制造厂，立即成了香饽饽。