第449章 高价低配！[第2页/共3页]

是以这最后一款车车，也有了一个新的名字，那就是九尾狐S，当然这也是能查到的，申报的质料当中就有，是以即便是秦天不说详细的型号，大师一查也就晓得了。

而这九尾狐，好巧不巧的，刚好有9种色彩，也是3款车型当中色彩最多的。

烛龙S 2.0T+8速双聚散前置适时四驱敞篷活动版售价为29.99万元；

烛龙S 2.0T+5MT前置后驱硬顶机能版售价为21.68万元；

但烛龙S、烛龙GT、烛龙GT S主推的市场是男性市场，但女性市场天然也是不会放弃的，是以烛龙S、烛龙GT、烛龙GT S首要还是方向于机能，调教甚么的也过火进一些。

车是车的代价，零部件是零部件的代价，确切也没有弊端，但用户这边选配没有税，但是企业那边有税呀，这些税还不是得用户来出。

先容完第一款以及其选配完以后，秦天接着开端公布第二款车型的售价以及其他的选配代价等等，而第二款车型，也就是烛龙S。

而这最后的一款车，并不是以烛龙定名的，而是采取了别的的一个定名体例。

“此中我们的烛龙GT 2.0T+5MT后驱版售价为25.21万元；烛龙GT 2.0T+5MT分时四驱版售价为26.88万元；烛龙GT 2.0T+7速双聚散后驱版售价为26.99万元；烛龙GT 7速双聚散分时四驱版售价为28.88万元；”

至于别的两款车上的2.0T发动机，一个是1996ML排量的，一个是1992ML排量的。

烛龙S这边，一样有多个版本，版本及其代价浮动也是比较大的，版本及代价别离为：

至于为甚么九尾狐S机能是最差的，但为甚么是最贵的，天然是有启事的，就是定位分歧，是以这个代价走势也是分歧的。

撤除青龙系的一些同级别竞品车外，不管是烛龙S、烛龙GT、烛龙GT S、还是九尾狐S这3款车型，秦天的代价已经算是很公道了，即便是都是很有友商手中竞品的一半摆布代价，除此以外，其对比友商的竞品，代价更低不说，机能还更强，用料还更加的踏实。

“代价方面，起首我们的第一款车，也就是我们的烛龙GT和烛龙GTS”

也正因为如许，这款车只要主动挡版本，没有手动挡版本，还是是利用的双聚散变速箱。

烛龙S、烛龙GT、烛龙GT S三款车首要打的是男性市场，当然女性市场也是要打的。

即便是如许，如果将烛龙GT S全数选配顶级的，最后的落地价能够达到一百余万的代价，至于选配没有税，真的没有税吗？有句话叫做羊毛出在羊身上。