第521章 又爱又恨？[第1页/共3页]

“说一个笑话，271PS的马力，只能跑150KM/h。”

跟着王旭升按下走中的遥控器，背后的大屏幕上的画面再度产生了窜改，他紧接着开口道：“说完了我们食铁兽EV GT的心脏，接下来天然不得不说说我们食铁兽EV GT的电机。”

王旭升阔步走向舞台中心，舞台上的灯光聚焦在他身上，仿佛为他披上了一层闪烁光环。

王旭升持续的说着：“当您踩下油门的刹时，微弱的动力如澎湃的海潮般袭来，刹时发作的推背感将带您体验风驰电掣般的驾驶兴趣，让您在都会门路上自在穿越，在高速公路上一骑绝尘，不管是起步还是超车，都能轻松应对，尽享驾驶的豪情与快感。”

各种百般的留言不竭的转动着，友商们则面色愈发凝重，深知这款车仰仗其这三套不算很强的动力体系，必将在同级别车市场上掀起一场风暴，很有能够对自家同级别产品构成庞大的合作压力，乃至能够最后的那一点市场，也会被这款车给蚕食掉了。

“除此以外，我们的这款食铁兽EV GT还供应90KW，122PS马力，最大扭矩200N.m扭矩版本和一个200KW，271PS马力，400N.m扭矩的版本。”

“我们为这款车经心装备了较高机能的永磁同步电机，它是动力与效力完美连络的佳构。”舞台之上，王旭升通过背后的大屏幕，跟着他手中的遥控器，一次次的按下，电机的内部布局以3D静态模型的情势全方位揭示出来。

“此中我们的食铁兽EV GT 90KW版本，是搭载的一台后置单电机，而我们的150KW版本和200KW版本，则是前后双电机版本，此中150KW电机这边，后置电机为90KW，前置电机为60KW版本，至于我们的200KW的版本......。”

“最大速率方面，我们的单电机版本，也就是90KW版本为135km/h，而我们的双电机150KW版本的最大速率限定在了145km/h，而我们的200KW的双电机版本，最大速率也是限定在了150km/h。”王旭升接着说道。

“那些说150KM/h的，你们有想过，放开速率以后，安然如何保障吗？”

如果一个说错了还好可两个都说错了，那必定是有题目的，如果他们猜得没有错的话......

“就这么一款车，搞出三套动力体系有需求吗？我看就是在哗众取宠！”

对于秦天这类搅屎棍的行动，对于很多人来讲，不管是厂商还是消耗者们，他们对青龙系的做法可谓是又爱又恨，非常冲突。

他们纷繁堕入深思，思虑着如何故应对即将到来的应战，现在他们只但愿这款车订价不要太离谱，要不然到时候他们可就真的没有市场了，到时候可就只能退出这级别车市场了。