第163章 巴林正赛1（6K，加更24/27）[第1页/共7页]

不过从现在开端，秦淼也要开端给维斯塔潘施压。

当然也不乏有人感觉秦淼就算是第一次登上赛场表示也不会太差。

值得一提的是，第五圈跑完以后汉密尔顿就在本身的TR当中问了一句：“我和秦有车速差异吗？我快还是他快？”

以是进入T1以后，秦淼给汉密尔顿留出了充足的空间，两台梅奔就是如许并排入弯，算是将火线勒克莱尔的统统线路都给封死了。

要晓得汉密尔顿用的但是中性胎，此时远远没有达到他轮胎的抓地力极限。

当然了，我们都晓得这个速率不太公道，这实在是维斯塔潘将本身电池内的电量全数用完以后才获得的结果。

而秦淼这类懂事，又让车队带领费心的行动是真的让秦淼在托托心中的好感度大增。

“本年的比赛都雅了，本田的引擎强大，梅奔的两位车手气力应当是在伯仲之间，这三位车手必将会在本年的赛场上上演一场龙争虎斗。”

【我也是服了法拉利了，青训体系内里有一个能够和汉密尔顿掰手腕的天赋车手，唉，但我就是不消，我就非得找个塞恩斯返来当2号车手】

就在统统人都觉得比赛正式开端，大师都开端进入巡航形式，并且开端勾心斗角的时候。

不过固然秦淼很快地就将汉密尔顿给放了畴昔，但是汉密尔顿却并没体例追上火线一样利用中性胎的维斯塔潘，乃至两人之间的圈速差异来到了每圈0.4秒。

秦淼听了一愣，本身有记时候啊，本身比起维斯塔潘固然有速率上风，但是每圈也就多个0.1出头，没有0.3秒这么快啊……

获得这个动静以后的汉密尔顿也没有说更多了，不过两台梅奔一前一后从T3出来，并且来到T3和T4之间的DRS区时，秦淼翻开了本身的DRS快速靠近汉密尔顿，而汉密尔顿并没有戍守，只是走了一个普通的线路，而秦淼在直道的中间就完成了与汉密尔顿的并排，并且在刹车点之前完成了超出。

这两位身上的话题度和存眷度都不小，以是他们俩的画面也是导播分外存眷的。

固然汉密尔顿的题目有些俄然，但他的车队工程师还是失职尽责地答复；“秦每圈比你快0.4。”

导播这时候也是将画面给到了两台梅奔这里。

但此时远在赛场上的秦淼就仿佛晓得托托的设法普通，出T3以后发明汉密尔顿和本身的出弯速率差未几，并且也没有让出空间的意义以后，秦淼也就略微松了一点油门。

不过秦淼此时并不焦急，因为非论如何本身的轮胎都比维斯塔潘快，并且耐用程度也不会差太多，稳住本身的节拍就行了。

而本来排在第四的勒克莱尔被诺里斯超出了，而诺里斯此时间隔汉密尔顿有了超越7秒的差异。