第212章 over cut（6K，加更3/19）[第2页/共7页]

3：佩雷兹

勒克莱尔：你梅奔的车好，你牛逼。

梅奔的换胎工们个人沉默。

然后懵逼的人就换成了佩雷兹。

并且我们都晓得，进站换胎的时候大部分都是轮胎磨损比较高的时候停止的，以是秦淼在摹拟器上测试的时候轮胎数据就调得磨损很高。

2：秦淼

当时的勒克莱尔也就只是意味性地往外线挡了一下，但是有drs加持的红牛实在是太快了，在导播的视角看起来，勒克莱尔这乃至有点像是主动将位置给维斯塔潘给让了出来。

但是对于车手们来讲，f1赛场上一向都有一个很可骇的东西，这b玩意儿的名字叫drs小火车。

毕竟超汉密尔顿不比超秦淼轻易多少。

这个退化速率有些超出秦淼的预感了，但是能跑这么多圈才退化，这套轮胎也算是寿终正寝了。

如果这个处所也架了一个高速拍照机的话就会瞥见，秦淼的轮胎完整就是擦着右边的护墙出来的。

至于秦淼则是交给本身的二号车手佩雷兹去措置。

不过第十四圈的时候秦淼与维斯塔潘的差异就没那么大了，因为这个时候的秦淼ers电量用光了，只能靠着大量耗损燃油和轮胎在跑。

兵哥更是死力鼓掌：“标致！此次超车太标致了！”

勒克莱尔挑选了晚刹车，而秦淼走了一手交叉线，出弯以后靠着比法拉利更加微弱的引擎直接超出了勒克莱尔。

心中庞大的思路一闪而过，看着逐步逼近本身的这台梅奔66号，勒克莱尔心中的战意燃烧了起来。

第八圈，秦淼就在t8就追到了勒克莱尔身后的drs区。

第十三圈，秦淼过线以后红牛的战略组得出了终究成果，秦淼用一套跑了16圈的软胎，速率比维斯塔潘每圈快了0.9秒。

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但如果不进站，汉密尔顿的硬胎速率也将近追上现在维斯塔潘大幅度磨损的软胎了。

在秦淼看来有些可惜的是，这俩人完成位置互换的时候并没有呈现过分狠恶的戍守行动，以是秦淼并没有因为两人的缠斗而赢利。

右边的轮胎就像是切弯似的直接贴着护栏进入的维修区入口。

乃至能够预感的是，汉密尔顿的队友秦淼进站以后也有很大的能够性会超出他。

但因为秦淼有的上风，前面的维斯塔潘也有，以是秦淼就算在发车大直道上有着drs的加持，想要超越本身火线的维斯塔潘也非常困难。

熟归熟，但你一个一年级生靠着一台好车就想骑在我克莱尔头上拉屎拉尿？

如果佩雷兹在汉密尔顿之进步站，然后维斯塔潘一向给汉密尔顿施压，梅奔就会很头疼。