第232章 维斯塔潘退赛（6K，加更14/19）[第4页/共7页]

勒克莱尔较着也看出了秦淼的企图，t4出弯特地走了一个更宽出弯线路的他就想要用接下来的drs应战一下秦淼的位置。

以后的第一计时段，前三位车手就没啥名次上的窜改了。

并且因为ers电量过分耗损，出了t14以后勒克莱尔还被本身身后的汉密尔顿外线抽了一次头。

随后就是庞大的喧闹声。

第九圈，汉密尔顿攒够了一波电量，筹办在这一圈完成对于勒克莱尔的超出。

而就算车手有单体壳和无数高科技防护设备的包裹，也不敢包管车内的车手100%安然无事。

只不过勒克莱尔肯定了本身这场比赛不再对秦淼的阿谁位置有任何的胡想，而是尽力保住本身目前的位置以后就一向在防着本身身后的汉密尔顿了。

“五盏红灯燃烧，比赛重启！”

在前面体验本身在f2时那种摄生赛车感受的秦淼过了t14以后俄然就发明本身的余光看不到后视镜当中的那抹红色了，看了一眼方向盘上的排名数据才晓得勒克莱尔掉了速率。(本章完)

这个差异下勒克莱尔一样会被秦淼赛车后部带起的乱流影响本身的单圈速率，但又吸不到秦淼的尾流，算是最保险的做法了。

“不晓得，但如果我是赛事做事，比赛第一圈的变乱属于普通的赛道变乱，直接就不罚了。

在冗长地等候当中倒计时归零。

与弗兰奇打了个号召以后弗兰奇就为秦淼调出了方才的画面。

而这个时候，秦淼才通过车队tr晓得了赛道上详细产生了甚么。

不过就在他们都将近绝望的时候，维斯塔潘那有些痛苦的嗟叹通过tr传了出来：“呃……啊……喝啊……”

通过赛道上的第一段drs区，勒克莱尔也就只是堪堪追到了秦淼身后0.4秒的位置。

这段时候红牛的工程师也来到了维斯塔潘瘫痪在赛道上的赛车中间开端评价毁伤程度。

但说得无私一点，比赛还得持续，维斯塔潘退赛了对于秦淼来讲反而还是一个好动静。

固然维斯塔潘表示本身没有受伤，但是fia这边还是出动了救护车。

以是这个时候听到维斯塔潘的声音，就申明他另有力量去按按钮，脑筋也是复苏的，变相地说了然此时维斯塔潘的状况应当不会太差。

“勒克莱尔的起步非常好，比秦淼要快了很多，起步以后就开端外线筹办压抑秦淼。”

毕竟他身上另有十秒的罚时，如果一向跟在勒克莱尔的身后，进站完成十秒的罚时出来以后汉密尔顿乃至有能够直接落到了斯特罗而前面。

不过这只是在领跑的秦淼听到了弗兰奇关于汉密尔顿的惩罚布告，以及托托消逝了一段时候这个前提总结出来做出的判定。

其他国度的观众看到这场比赛多少都会有些不对劲，毕竟除了方才维斯塔潘冲出赛道的那一幕以外，这条赛道上就没啥都雅，让人面前一亮的东西了。