第233章 马戏团[第1页/共5页]

当然了，汉密尔顿这个名次也是虚的，因为他火线的赛恩斯还没进过站。

此次车队给汉密尔顿换上的是硬胎，固然赛程已颠末半，但是接下来汉密尔顿需求尽力向前追击，以是换上硬胎很有需求。

一声不晓得是欣喜还是难过的感喟从托托的口罩当中传出。

秦淼的那次失误大师都心照不宣地没有提，只是让秦淼提提速，轮胎和ers都有充裕。

并且秦淼现在还年青，大不了汉密尔顿完成了他八冠，超出舒马赫的汗青职位以后车队将来岁进上天效期间统统的资本投入都放在秦淼身上以作赔偿。

说真的，有赛恩斯进站的前车之鉴，勒克莱尔进站的时候五星体育的三位讲解，包含在看比赛的统统观众，以及法拉利的粉丝们都为勒克莱尔捏了一把汗。

与此同时进站窗口翻开，硬胎的佩雷兹率先进站换胎。

乃至秦淼有一种预感，如果本身再略微压得狠一点，没准本身能够黄红一停。

这个位置差未几就是勒克莱尔开了drs也追不上，但是过中高速弯的时候又会大幅度被秦淼赛车排挤的乱流影响出弯速率。

罗斯伯格和汉密尔顿，里卡多和维斯塔潘……

赛恩斯这是平白无端被车队上了个十秒罚时。

不过第十六圈，本着趁你病要你命的原则，汉密尔顿这一圈又开端了开释，筹办再追勒克莱尔一波。

等赛恩斯出去的时候，右下角显现换胎时候：【12.3秒】，这都将近赶上汉密尔顿的罚时了。

而本身汉密尔顿超勒克莱尔就有些困难，现在勒克莱尔没有了秦淼脏气流的影响，速率更快了，这几圈与汉密尔顿之间的差异被拉开到了2秒。

可实际上，进站是一个静态的过程，车手们是有一段保持80千米每小时的速率通过维修区的时候的，这段时候也要算在内里。

你要说秦淼不是用心的托托真的不信，但也不解除秦淼真的就只是偶合之下呈现的失误。

而秦淼失误的时候托托刚好就看到了秦淼的第一视角……

而t3走大了以后的t4出弯天然也遭到了影响，秦淼的团体速率掉了很多。

第十七圈，汉密尔顿就来到了勒克莱尔身后0.5秒摆布的处所，而这个时候的勒克莱尔引擎又开端断断续续地呈现长久停转。

“哎~”

进站以后是不是就只在汉密尔顿前面一秒了？

而看到这一幕的托托眉头也挑了挑。

这点托托记得很清楚，摹拟器部分的主管专门在秦淼的评价陈述上嘉奖过秦淼的稳定性，由此能够证明秦淼的心态和根基功是极其踏实的。

托托此时真的是又痛苦又高兴。

五星体育的三位讲解对此也是认同的，乃至想到了这里以后兵哥更是直接下判定：“勒克莱尔遵循现在的节拍，应当是要压着汉密尔顿第二带回了。”