第277章 索契正赛[第4页/共5页]

而拉塞尔也晓得法则，固然有些不甘，但是并没有将秦淼给直接挤到墙壁上面去。

实在遵循讲解们的说法，这个时候前面的塞恩斯和诺里斯最精确的做法是趁着拉塞尔在他们身后帮他们反对秦淼和汉密尔顿这些对他们的位置有威胁的车手的时候。

严格来讲，秦淼现在的状况有点像是上班的时候在摸鱼。

并且秦淼与拉塞尔两人用的都是硬胎，秦淼的硬胎才方才只跑了一圈，自但是然地，秦淼的轮胎抓地力要稍稍强于拉塞尔。

第15圈，被诺里斯超出过后的赛恩斯也挑选了进站换胎。

并且跟着时候的推移，阿隆索逐步有些开端跟不上本身火线的DRS小火车了。

两人就相互都不打击对方，不给对方压力，尽能够的拉开与火线车手之间的间隔。

一起全油门来到了T4。

此次发车他直接从第19上升到了第13，足足上升了6个名次，可谓逆天。

以是此时换硬胎就是秦淼目前最好的挑选了。

第13圈，诺里斯终因而超出了本身火线的赛恩斯。

“诺里斯！终究超越赛恩斯了，遵循诺里斯现在的状况持续跑下去，他真的要拿冠军了！”

因为拉塞尔在前面挡着，里卡多也找不到太好的机遇超越拉塞尔。

而索契赛道的维修区出口又在发车大直道的中后段。

第7圈的时候，前面的这列DRS小火车已经变成了六台车，而拉塞尔与本身火线的诺里斯之间的差异已经来到了8秒。

在拉塞尔的身后跟了一圈以后，秦淼的轮胎温度也上来了，天然速率也上来了。

而与此同时，从队尾起步的维斯塔潘此时已经追到了第十三。

而秦淼赛车的引擎功率较着要比他外线的阿隆索更强。

第14圈，拉塞尔终因而吹响了进站换胎的号角。

出了T2以后秦淼还是处在一个和头哥轮对轮的状况下。

当时的诺里斯将本身的大部分重视力都放在反对汉密尔顿上去了，底子就没太重视本身身后的赛恩斯，以是才被赛恩斯偷了鸡。

拉塞尔吸了秦淼的尾流一口以后，出站速率本来就没有拉塞尔快的秦淼天然是在T2的刹车点之前就被拉塞尔给超出了。

乃至秦淼在给本身的电池充电的时候，身后的佩雷兹还会给秦淼施压。

车队这边也有考虑到秦淼对于轮胎的庇护才气，以是战略组这边有人提出过给秦淼换上软胎的建议。

超车的位置是T10和T13中间的这段DRS区。

以是固然秦淼对比起拉塞尔有着一秒的上风，但是秦淼的位置还是被拉塞尔给拿了畴昔。