第292章 秦淼弱DRS小火车（6K，加更12/20）[第5页/共7页]

不过很快，跟着比赛来到了第三十一圈，秦淼就晓得了启事，本身前面的诺里斯直接就进站了。

不过此时勒克莱尔间隔本身火线佩雷兹11秒的时候差异也不是那么好追的。

这个时候走外线戍守的赛恩斯还筹办故伎重施，筹办来一脚晚刹车反对一下秦淼的出弯线路。

光是第二十圈这一圈，秦淼就追了诺里斯两秒。

也有能够。

第三十三圈，秦淼追上了本身火线排在第四的勒克莱尔。

等秦淼超出斯特罗尔，并且维特尔进站以后，秦淼火线的车手就变成了诺里斯，而此时的诺里斯间隔秦淼足足有14秒。

以是如果不出不测的话，接下来的这段时候就是秦淼尽力推动追击的时候了。”

现在看来，反而是赛恩斯本身放不下这件事了。

而此时的塞恩斯间隔本身火线的里卡多只要1.5秒了。

固然现在的梅奔对比起红牛来讲，车辆机能上的上风已经不是那么较着了，在一些分歧适的赛道上，梅奔乃至跑不赢红牛。

看了一眼本身电池的电量，秦淼又在车队TR当中问了一句：“我赛车的燃油环境如何样？”

第三十圈，秦淼来到了诺里斯身后的DRS区当中。

值得一提的是，因为决计的减速反对秦淼的交叉线线路，就算里卡多也一样放慢了本身的节拍，赛恩斯也还是被里卡多拉开了。

而除了诺里斯以外，诺里斯前面的里卡多也挑选了进站。

汪洋说道：“这场比赛秦淼的这套白胎已经跑了二十六圈了，梅奔既然挑选让秦淼用白胎跑这么长的一个stint，应当就是想让秦淼在比赛前期靠着一套黄胎去做更多的事情。”

“收到！”

导播这个时候也放出了秦淼与车队的谈天。

以是赛恩斯此时与他前面里卡多之间本来1秒以内的时候差异变成了1.6秒，赛恩斯还是能吸到里卡多的尾流，但是结果很有限。

那你让秦淼进站换胎啊，我又没拦着。

以秦淼的打击才气，这场比赛没准他还真的能多上几个位置，万一追到了一个领奖台位置，那就费事了……

并且这还不算，等来到刹车点的时候，走外线的赛恩斯决计的早刹车了。

没问为甚么，也没问甚么时候进站。

跑好本身的节拍就行。

反而是周浩然双手抱胸，比梅奔车队的战略组都要自傲的说道：“实在不消担忧这些的，秦淼的保胎才气一点都不比他的戍守才气弱，我看过秦淼从进入F1以来的圈速记录。

秦淼的速率要比诺里斯快了0.7秒。

毕竟秦淼赛车上的是一套已经跑了十九圈的硬胎，而勒克莱尔的是一套方才出来跑的新硬胎。

秦淼也确切尝试过打击勒克莱尔，毕竟本身的轮胎只是出弯和入弯的时候抓地力不敷了，直线加快方面轮胎起到的感化并不是那么过于首要。