第302章 提前到手的冲刺排位赛冠军（6K，加更2/14）[第3页/共7页]

现在独一的题目就是汉密尔顿最后能够追多少个位置。

固然对于这个惩罚，梅奔车队高低统统人都不觉对劲外，乃至在明天就已经有了心机筹办，但是等这个惩罚真的落下来以后，梅奔车队内的氛围还是不成制止地变得有些压抑。

如果将秦淼换成其他的车手，就算对方也与本身有着积分上的抵触，维斯塔潘都不致于像现在如许有一种有力感。

乃至因为秦淼与汉密尔顿两人利用的是同一款尾翼，以是发明汉密尔顿的尾翼违规以后，FIA这边又告急将秦淼赛车的检测数据拿出来做了一次复盘，但终究的成果却显现秦淼的赛车并没有在这一项上违规，DRS翻开以后间距刚好就是85毫米。

“你的队友汉密尔顿因为尾翼的违规操纵，此时正在接管FIA的调查，对此你有甚么观点吗？”

不过与一练需求为排位赛做筹办分歧，二练大师都在找调教设置，以是成绩没啥参考性，纯看个乐呵就行了。

在T1的刹车区一脚晚刹车，加斯利竟然是轻松地超出了维斯塔潘。

冲刺赛过后另有一个正赛要跑，正赛也需求这套调教。

以是阿隆索一圈都没守住。

……

秦淼感觉本身能够在这个阶段打一个时候差，如果本身的起步充足稳妥，乃至如果起步速率和维斯塔潘差未几，利用软胎的本身是能够靠着轮胎的上风，起步以后就直接拿到第一的。

然后维斯塔潘就被罚了5万欧。

就在统统人都不测，为甚么一台法拉利能够这么简朴轻松地干掉红牛的时候。

第二圈才方才过半，红牛这边维斯塔潘的TR就响了起来：“这笨拙的挡位同步设置，一向在报错！”

然后又是发车大直道，在DRS翻开以后狠狠地吸了一口里卡多的尾流，终究是在发车大直道的刹车点之前完成了对于里卡多的完整超出。

以是面无神采地思虑了一会儿以后，秦淼非常乱来地答复道：“实在我对此晓得得也不是很多，我只但愿这件事不要影响到汉密尔顿明天的比赛状况……”

听证会结束以后，如果肯定汉密尔顿确切有违规的环境，那么汉密尔顿在排位赛阶段跑出来的成绩将会被打消。

以是这个冲刺赛阶段，秦淼在开端比赛之前的筹办时候，不管是托托还是弗兰奇亦或者雷耶斯，赛前对秦淼叮嘱的时候都是让他这场比赛稳定安然地将车给带归去。

接下来一向到T3都是下坡，以是秦淼这个时候除了需求察看维斯塔潘的位置，还得重视节制本身的刹车，毕竟下坡的时候略微踩重了一点轮胎就有能够抱死。

摆脱了里卡多以后，火线就是维特尔。