第329章 战神佩雷兹[第2页/共5页]

汉密尔顿此时也利用了秦淼面对奥康的过弯体例，T6和T7都走交叉线。

只不过就在红牛这边的统统人都感觉天都要塌下来的时候，佩雷兹启用了本身的后备埋没能源。

与此同时，汉密尔顿也是在第20圈追上了佩雷兹。

值得一提的是，汉密尔顿追上佩雷兹的机会对于佩雷兹来讲很差，汉密尔顿是在过了T5以后才追上了佩雷兹。

以是维斯塔潘进站以后的下一圈，也就是第15圈，汉密尔顿紧随厥后，也挑选了进站。

第16圈，赛道上利用软胎的车手们也开端陆连续续地进站了。

佩雷兹和汉密尔顿两人一起来到发车大直道，就算有尾流能够吸，汉密尔顿毕竟没有DRS，ERS的电量也在方才的两条大直道用光了。

这是一场豪赌，朋友！

而红牛这边天然听不到汉密尔顿的心声，并且就算他们听到了，能够也就只是一笑而过。

不过要说真正的高兴，最高兴的还得是喜好秦淼的车迷以及从海内远道而来的车迷了。

就像是被秦淼给超出了的奥康，如果没有角田的帮忙，他早在T5和T6中间的那段DRS区就被秦淼给秒了。

可此时颠末佩雷兹一整圈的尽力，此时维斯塔潘与汉密尔顿之间的时候差异也就只剩1.1秒了。

众所周知的是，T5过后就是亚斯船埠赛道最长的一条直道，而这条直道上另有DRS的加持。

并且也因为赛车的电池用完了，在接下来的这段DRS区当中佩雷兹已经有力再去戍守汉密尔顿的打击了。

而同一圈，维斯塔潘完成了对于赛恩斯的超出，固然中间有些许波折，赛恩斯抵挡志愿也极其激烈，但还是架不住红牛与法拉利赛车之间的庞大机能差异，终究赛恩斯也就只能无法地看着具有DRS的维斯塔潘远去。

第17圈，佩雷兹在将本身赛车的电池充满电，并且也将本身赛车的轮胎温度节制到了一个最优的温度以后，开端主动减速等汉密尔顿追上来了。

归正我有这么大的上风在这里摆着，进站耗损的那一点时候底子就不算事。

要晓得佩雷兹与汉密尔顿之间本来是有着10秒的时候差异的，而佩雷兹开端减速以后，汉密尔顿就在两圈以后追上了佩雷兹。

两人的此次缠斗出色不说，最关头的是，佩雷兹反对了汉密尔顿帮维斯塔潘获得了上风的同时，也帮秦淼获得了上风。

至于轮胎过了绝壁点这件事就更简朴了，佩雷兹在汉密尔顿的前面都已经跑了两圈了，如果轮胎过了绝壁点，他上一圈路过维修区入口的时候就会进站换胎，而不是持续留在赛道上硬挺着死撑。