第358章 堵不如疏[第3页/共5页]

“这实在不能怪秦淼，从这场比赛能够较着看出来，梅奔的两位车手速率都不敷快，这大抵率是因为这个赛季梅赛德斯的赛车合作力不敷。”

而火线的统统车手都进站以后，秦淼顺势来到了第一。

此次换胎时候2.7秒，还算是不错。

固然秦淼也尝试了在佩雷兹的面前画龙，乃至是佩雷兹追击本身的时候走了直道的中间线路，给佩雷兹一个要么你走行车线，等会儿我晚刹车，要么你走脏侧出弯以后没速率的挑选。

但是谁都晓得秦淼的这个第一只是临时的，现在就看秦淼的这套中性胎到底能对峙多久了。

两人一共缠斗了三圈，第三圈维斯塔潘一样在T1筹办打击，固然他晓得就算在T1胜利超出了勒克莱尔，后续勒克莱尔也会重新超返来，但他就是义无返顾地这么做了。

不过梅奔这边必定也不想看到自家的两位车手在赛道上有抵触。

实在秦淼还是想要挣扎一下，筹办在T2和T3这两个弯道走一个交叉线，操纵出弯的速率以及T3与T4中间的DRS区反超返来的。

“现在这类熟谙的感受又返来了！”

然后汉密尔顿和维斯塔潘两人固然晓得本身如果持续与对方在赛道长停止缠斗的话，终究会便宜了秦淼，但又因为本身的脾气启事不肯意落于人后。”

能够说，面对佩雷兹的打击，秦淼底子就没有任何能够抵挡的余地。

也得亏碰到这类环境的是一年级重生周冠宇，以及一年没有跑过比赛的波塔斯。

但起码以秦淼现在揭示出来的可骇保胎才气来讲，他还真有能够在这场比赛拿到一个不错的成绩。

至于梅奔车队这边，实在他们早就计算出了秦淼从维修区出来以后详细味落在甚么位置。

也就是说，此次秦淼的进站换胎根基上没丧失甚么名次，还白白赚了12圈的新轮胎。

没错，当着统统人的面，周冠宇超出了汉密尔顿。

并且秦淼有种感受，进上天效期间以后，跟车的难度变小了很多。

然后让统统观众都大跌眼镜的是，佩雷兹在秦淼的身后充了一圈的电，然后在第十一圈的发车大直道，操纵DRS以及ERS，佩雷兹直接就在T1的刹车点之前超出了秦淼。

不过很快时候就证了然秦淼白担忧了，第二圈方才过半，秦淼与火线马格鲁森之间的时候差异就被拉开了0.3秒。

秦淼利用的轮胎与汉密尔顿一样，并且秦淼的轮胎还要比汉密尔顿的轮胎新了足足12圈，以是从维修区出来以后，度过了最开端的暖胎圈，秦淼反而开端快速地收缩本身与汉密尔顿之间的时候差异。

第15圈，进站窗口翻开。

而很快就被汉密尔顿反超这件事就和周冠宇没啥干系了，固然这个赛季的梅奔赛车在车队内部的人看来另有一堆的题目等候处理。