第367章 秘密测试[第4页/共5页]

听到这番话以后秦淼算是勉强被埃利奥特压服了，不过还是有些不肯定地说道：“我这也是第一次体验这台AMGONE，又没体验过这台车之前的手感，没体例第一时候给你们反应，让你们晓得这台车的吵嘴如何。”

“早晓得就不跟你说这事了。”周冠宇现在是悔不当初，当初如何就交的这损友呢？

由此，到底谁才是赛车手里最会玩游戏的人这件事已经没有了任何争议的需求了。

在赛道见到埃利奥特以后，还没等秦淼将本身心中的迷惑给说出来，对方就悄悄地将秦淼从后门带着进入了赛道。

而这个开辟速率可谓可骇，就连托托都有些不测。

来岁是否会好一些呢？

并且这个赛季开端之前，梅奔车队没人能够预感到停滞这个赛季赛车机能阐扬的并不是引擎或者其他方面的题目，而是因为赛车的下压力太强了。

同时侧箱的进级目标则是优化赛车的车身，将更多的气流指导向赛车的后部地区来制造乱流，延缓后车跟车的速率。

(本章完)

秦淼开初只是感觉，能够车队内部的工程师在这里构造了一个小型的内部集会，就将本身给叫过来了。

但是梅奔车队还是不筹办将新的底盘以及侧厢实装。

周冠宇听到秦淼的话以后一愣，满脸不成置信地看着秦淼。

因为车队的大进级要来了，新的后分散器能够有效改良梅奔赛车后部因为下压力过大而导致赛车轻易呈现海豚跳的环境。

秦淼还是有些疑虑：“真的没事吗？”

当然了，以秦淼可骇的身材本质，一向以来都是秋萌处于一个少女扶墙的状况。

秦淼一愣，随后错愕地看向埃利奥特，一样抬高了本身的声音：“这分歧适端方吧？FIA晓得了不会罚我们吗？”

因为这是秦淼第一次体验带有主动空力套件的超等跑车。

侧箱进气口的设想目标是进一步减少赛车的投影面积，靠这类体例来减少赛车正面遭到的氛围阻力。

埃利奥特笑着摆了摆手随后说道：“这件事晓得的人不算多，就算晓得了也没干系，毕竟现在我们的AMGONE还处在研发阶段，要晓得这但是一台F1的赛车引擎作为动力来源的赛车，以是应用一些与F1赛车不异的部件也是普通的。”

因为这个赛季梅奔车队侧重进级了引擎的耐高温机能以及运转时的稳定性，也是以缩小进气口并不会影响赛车的事情机能和引擎的稳定性。

秦淼……

不过这类轻松欢愉的时候终归长久，第三天，秦淼就回到了英国。

不过秦淼也就只是有些迷惑罢了，至因而否真的去？

固然在CFD摹拟当中这一套新的底板和侧箱的结果不是那么地好，但起码这套平台能够改进的空间还是很大的。