第368章 羡慕使周冠宇质壁分离[第2页/共5页]

因为这个赛季的马格努森速率实在还是能够的，起码从这个赛季的前两场比赛来讲，马格努森的表示非常地亮眼。

一个任务是要求秦淼正赛阶段登上领奖台，一个是正赛阶段超出三台赛车，别的一个是排位赛阶段进入前三。

4：秦淼

不过幸亏大部分车手都完成了本身的第一个飞翔圈。

由此便能够看出，练习赛阶段两位梅奔的车手是拼尽了尽力在跑圈速，而非论是法拉利还是红牛，练习赛他们就真的只是在练习。

不过此次进级的时候，秦淼排在第六，汉密尔顿第五。

很快，时候来到Q2。

8：奥康

5：汉密尔顿

嘉奖是0.3点的秦淼小我长间隔速率评分。

(本章完)

随后两人带着本身的行李开着车去了机场，从英国直飞了澳大利亚。

2：维斯塔潘

能够看出来这个赛季两位梅奔的车手在单圈速率上的差异被进一步缩小了。

而在这个过程当中，秦淼一向都保持着一个让车队世人感到欣喜的速率。

两人之间的时候差异也不算大。

车队的摹拟器没有摹拟出来的是，因为新底板的引入，赛车的过弯速率也有了非常较着的改良，乃至于速率比估计的快了很多。

固然晓得排位赛的成绩也就只能拿来看个乐呵，但是看到这个成绩以后，非论是正在讲解练习赛的五星体育的讲解们还是海内的车迷亦或者是梅奔车队的事情职员都感到了一阵奋发。

终究Q2被淘汰的车手为：加斯利，博塔斯，周冠宇，角田，米克。

3：佩雷兹

1：勒克莱尔

6：诺里斯

与此同时，周冠宇的队友博塔斯也在Q2被淘汰了。

秦淼也没坦白的意义，周冠宇嘴巴还是挺严的，不会将这些事情拿出去胡说，以是秦淼安然说道：“涨人为了，只不过这件事没公布出去罢了。”

最后Q1被淘汰的车手为：阿尔本，拉塞尔，马格努森，维特尔，斯特罗尔。

……

而终究，赛恩斯确切没有在排位赛拿到一个太好的成绩。

调低变速箱的挡位以后，转速降落的引擎能够有效地降落后轮转速，以此来给赛车制动。

9：赛恩斯

时候很快来到周五，梅奔高低统统人又等候又担忧地比赛周。

就连一贯在比赛时不苟谈笑的托托脸上也罕见地挂上了一个如释重负的笑容。

周五的第一次练习赛，秦淼和汉密尔顿两人一改常态，练习赛才方才开端秦淼和汉密尔顿两人就跑赛道上测试去了。

不过与此同时，赛车的尾速和末段加快确切获得了较着的改良，起码不会呈现直到末端脚都快踩油箱内里去了，赛车的极速还在300摆布盘桓的环境。