第370章 第二面黄旗[第2页/共5页]

并且超越了汉密尔顿没多久，赛道上又一次呈现了黄旗，并且黄旗很快又变成了安然车。

再在车队TR当中一问，啥都清楚了。

并且很快就来到了维斯塔潘身后0.8秒的位置，秦淼已经能够对维斯塔潘建议打击了。

而此次他算是诚恳下来了，老诚恳实地跟在了勒克莱尔的前面，不敢越雷池一步。

等比赛来到第8圈的时候，讲解们就较着地感遭到秦淼与前面的两位车手之间的时候差异并没有被扩大，而秦淼身后的汉密尔顿则是肉眼可见地被秦淼拉开。

乃至于他赛车的后轮呈现了长久的空转，等他落地的时候，赛车后轮的抓地力就完整没有了。

等镜头切畴昔的时候就发明维特尔的赛车停在了赛道上，但幸亏他停的处所前面就是马修入口，并且从表面上看，维特尔的赛车四个轮子并没有较着的毁伤，马修能够很快地就将这台赛车推出赛道。

没错，这个赛季梅奔车确切不可，正赛阶段看到红牛的车尾灯都难，法拉利就更不消说了，勒克莱尔这会儿都甩开维斯塔潘5秒了。

而秦淼这边则是因为汉密尔顿与佩雷兹的缠斗拉开了本身与汉密尔顿之间的时候差异。

因为这家伙在第二名的时候，安然车开释期间他就喜好从侧面压到与前车轮对轮的位置给前车的车手施压。

（澳大利亚开释之前）

不过秦淼对此倒是情感稳定，乃至有些跃跃欲试，本身现在用的中性胎，维斯塔潘和勒克莱尔用的硬胎。

等秦淼换上中性胎从维修区出来以后，秦淼就落到了第十，角田的前面，博塔斯的前面，并且间隔本身身后的角田就0.5秒，间隔前面的博塔斯2秒。

也是以，秦淼一向在佩雷兹的前面跑到了本身的轮胎到了绝壁点，也就是第18圈进站换胎的时候才将佩雷兹放畴昔。

而秦淼在起步阶段就要平和了很多，就是很普通地跟在维斯塔潘的身后，超出维斯塔潘的赛车盯着维斯塔潘前面的勒克莱尔。

而博塔斯这边也没有戍守秦淼，直接就将秦淼给放了畴昔。

只不过让人不测的是，佩雷兹T15出弯的时候罕见地呈现了油门踩多了的环境。

之以是会有如许的表示，是因为秦淼对于本身的起步反应速率有着充分的信心，他能肯定本身能够在勒克莱尔起步的那一刹时跟上勒克莱尔的节拍。

能这个时候进站只能说是一次普通的进站罢了。

本来佩雷兹与秦淼之间的时候差异能够也就0.5秒，并且因为赛车机能上的差异，这点时候间隔很快就会被佩雷兹给追上。

阿隆索这场比赛是用的白胎起步，固然这个时候一停的车手已经进过一次维修区了，但是利用白胎的车手现在路程才方才过半，这个时候进站确切有些得不偿失。