第371章 秦·火车司机·防守大师·红牛的最大死敌·淼[第3页/共5页]

佩雷兹只能不甘又憋屈地结束了本身对秦淼的打击。

不过就在统统人都感觉秦淼这个火车司机遇将这台DRS小火车开到阿隆索进站为止的时候。

并且不止因而佩雷兹被秦淼给操纵前车的DRS挡住了，前面的汉密尔顿，乃至于汉密尔顿前面的马格纳斯也很快插手了这条DRS小火车当中。

“干得好秦淼！干得太标致了！”弗兰奇也是第一时候送来庆祝。

给佩雷兹防得那是一愣一愣的。

然后观众们就看到，佩雷兹也开端加快追击秦淼。

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也因为对秦淼的打击，佩雷兹的这套硬胎一向都处于一个高温状况，以是他的轮胎磨损很大，比及了间隔比赛结束另有3圈的时候，佩雷兹的轮胎终因而撑不住了。

以是秦淼感觉，本身还是务实一点比较好，拿个第三就行了。

两位老友，一台法拉利，一台梅奔，就这么堂而皇之地在赛后巡游。

而秦淼也顺势来到了第二，佩雷兹在秦淼身后的DRS区当中。

当然了，从某种程度上来讲，此时的时候差异已经没成心义了，因为这场比赛如果不出甚么不测的话，不管如何，这10秒钟都不成能追得上的。

终究，秦淼以比勒克莱尔慢了25秒，比佩雷兹快了2秒的成绩以第二冲线。

经历丰富的人偶然候目光就是这么地暴虐。

（他真的太和顺了，我哭死）

以是秦淼就动起了他的小脑筋，他直接就放弃了超出阿隆索的能够性，放慢本身的速率，与阿隆索保持在0.6秒摆布的时候差异。

通过航拍视角能够看到维斯塔潘赛车的后引擎部分在向外冒烟，乃至等维斯塔潘畴昔检察的时候，还发明引擎竟然着火了，很较着是本田的引擎又像巴林一样出了题目。

固然假造安然车的状况下进站换胎能够占便宜，但是占到的便宜没有实体安然车那么大。

值得一提的是，秦淼来到了勒克莱尔的身边以后，勒克莱尔还对着秦淼比出了一个大拇指。

没进站的阿隆索却给秦淼带来了一个大费事，他不进站，秦淼就没体例去尝试一下打击前面的维斯塔潘了。

而这个时候阿隆索与火线勒克莱尔之间的时候差异已经被扩大到了10秒。

这个迷惑环绕在勒克莱尔的心头很长的一段时候，他也问过秦淼，为甚么。

实在这个间隔能够更近的，但是秦淼为了不给阿隆索带去太大的压力，略微拉得远了一点。

没看到比赛才重启了两圈，阿隆索与前面勒克莱尔的时候差异就到了五秒了？就算间隔维斯塔潘也有三秒。