第377章 倒霉蛋周冠宇（6K，加更5/15）[第4页/共7页]

幸亏秦淼的反应敏捷，第一时候反打将赛车给救了返来，没有让本身的车呈现更加严峻的丧失。

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因为排位赛开端了以后，只要你做出了一个有效的成绩，那么你的赛车设置就没体例停止点窜了，不然你的排位赛成绩就会取消。

两人在Q2的第一个计时段就跑出了一个非常不错的成绩，在Q2的过程当中，独一值得一提的是Q2结束以后，秦淼和汉密尔顿两人都胜利进级以后，秦淼被叫到了FIA的车检区查抄去了。

到时候海内的车迷便能够看到两位中国车手同一排发车的盛景了。

偶然候秦淼也不得不感慨人类可骇的适应才气。

秦淼愣了一下，随后无法地笑了笑，伸手与雷耶斯握了一下。

回到本身的车上以后，排位赛也差未几开端了。

当然了，现在海内的环境还是不容悲观，秦淼也不晓得2023年的中国大奖赛能不能顺利停止。

普通这类赛前的筹办阶段，车手们普通都是在本身的位置上忙本身的，天然也就不成能会像是他们俩如许凑一起了。

不过跟着比赛来到第三圈，DRS翻开。

一年前的秦淼如何也想不到，以引擎马力高而着名的梅赛德斯，这个赛季竟然会在直道上追不上一台阿罗。

秦淼就算是想要教都教不了。

在T4T5T6这三个有点近似于银石的弯道当中，秦淼切弯的时候略微多切了一点，乃至于左后轮因为凹凸差的启事有了一个非常长久的悬空，固然很快秦淼的赛车就重新落在了空中上，但是等秦淼落地以后，赛车的左后轮还是因为转速的启事落空了抓地力。

现在天的倍耐力也是如此，给出的进站战略是两种两停战略。

其实在T2的时候，赛恩斯还是有位置上风的，他完整能够在T1不让，强即将维斯塔潘给挤出赛道。

因为就秦淼当前的这个位置，以及梅奔这个赛季的合作力来讲：“我感受秦淼这场比赛最多也就只能追到第五了，大抵率以第五名完赛。”飞哥这边没头没脑地说出了这么一句话。

兵哥开打趣似地说道：“不承认也不可啊，其他车手都在挣扎的时候，就秦淼一小我很少在车队TR当中抱怨本身的轮胎磨损。”

梅奔期间他的打击和戍守才气就不如何凸起，现在换上了一台阿罗，面对的还是秦淼这个在攻防两端都可谓怪物的家伙。

也是以，营销活动也会更多。

不过有一个法则是与之前一样的，那就是这些车也都不是车队的，而是本地一些车迷本身申请的，通过了申请以后便能够开着本身的车来带着车手游场了。

暖胎圈结束，统统车手都在本身的位置停好以后，医疗车就位，火线绿旗挥动。