第381章 周冠宇的隐忧（6K，加更8/15）[第2页/共7页]

不过不管车队内部的会商终究成果如何，迈阿密大奖赛过后的西班牙大奖赛，车队利用的W13将没有任何机能上的晋升。

目前这个赛季还是相沿W13的设想思路，在W13的根本上，辅以已经改进过的摹拟器停止赛车的进级。

并且秦淼也感觉这场大奖赛本身没多少阐扬的机遇，获得领奖台的能够性不算太高，也是以干脆秋萌这周就不过来了。

以是周三早晨，秦淼已经在西班牙的加泰罗尼亚赛道四周的旅店入住，开端每天的身材熬炼时，布拉克利那边吵了快半个月以后，终究得出了一个大部分人都对劲的成果。

7：博塔斯

并且秦淼也在车队的事情群内里听人说过，这个部分比来这段时候每天加班。

也是以，本来筹办在Q3的最后一个飞翔圈，利用两套全新软胎的秦淼又省下来了一套轮胎。

因为秦淼晓得，本身Q3最后一个飞翔圈的成绩已经没体例再进步了，以是Q3的最后一个飞翔圈直接就是用旧软胎跑的。

将W13往肌肉车的方向调教，一样也能够在特定的赛道获得不错的结果。

与此同时，车队对于目前W13的评价堕入了窘境，因为如果想要完整部会W13这台车的话，就需求占用CFD的时候对赛车的团体气动停止阐发。

周浩然点头拥戴：“不解除这类能够性，因为明天这场比赛梅奔车队是没有任何进级的，反而法拉利和红牛这边都有进级，能呈现在这个位置，只能说秦淼这圈跑得比较好。”

不过这也不是甚么好事就是了。

可固然如此，秦淼终究还是以第二的名次完成了这场排位赛。

根基上每个弯道的出弯，秦淼都是差个一两厘米就会直接冲出赛道鸿沟的那种。

聊着聊着，两人之间的话题又转到了本身的车队上面。

秦淼耸肩说道：“大题目倒是没有，毕竟F2都是统规车，F2赛车出题目根基上也就只能够存在车队对于赛车的养护不到位，我当时候碰到的都是些螺丝没拧紧，散热器的冷却液没换，脚踏没调剂到位之类的小题目。

比及赛季末车队排名根基上稳定，根基上不会产生甚么颠簸以后，再将统统的资本投入到摹拟器点窜完整以后的B版赛车当中。

而阿罗车队这边也接收了上一场比赛的经验，在Q1的最后一个飞翔圈，车队将周冠宇提早两分钟放了出来，以是他在他的阿谁飞翔圈交通状况极其杰出，天然也就没有碰到反对了，周冠宇也是以有机遇将本身的气力完整阐扬出来进入了Q2。

采访结束，秦淼又回到车队忙了一阵子，不过早晨就没在车队的食堂用饭了，和周冠宇一起出去吃了顿饭。