第388章 汉密尔顿永远是我大哥（下）（6K，加更12/15）[第4页/共7页]

不但仅是因为秦淼的最后一个飞翔圈跑得极其标致，还是因为秦淼跑完这个飞翔圈以后，导播直接没给其他正在赛道上筹办跑出场圈的车手镜头了，而是将镜头定格在了秦淼驶过以后的路牌。

可就是如许一支几近不成能完成的跳舞，秦淼却完成得天衣无缝。

突如其来的不测让秦淼有些措手不及，但是肌肉影象并没有让他错过T1的刹车点。

不过就在统统人都觉得，梅奔此次拖车战术履行失利的时候，赛场上呈现了让统统人都意想不到的一幕。

乃至来看比赛的本地观众里很多人都在摩纳哥的街头见过秦淼的，也是以对他算是熟谙。

一起来到了T6，这个处所对于之前的F1赛车来讲并不是甚么太难的弯道，因为阿谁时候的F1赛车轴距遍及偏短，入弯也更加地矫捷。

比勒克莱尔快了0.109秒。

以是赛后采访阶段也就只要秦淼和勒克莱尔这两人能够来接管采访。

弗兰奇听到秦淼的话以后也没感觉有多不测，想了想以后还是转头问了问本身中间汉密尔顿的赛道工程师。

秦淼的入弯还是是那么地精准，就像是最顶尖的外科大夫在停止一场外科手术。

一方面是，现在全天下统统车迷都晓得秦淼住在摩纳哥，同时秦淼和勒克莱尔的干系好也是众所周知的事情。

T5的弯心因为有排水沟，以是秦淼吃得不是那么狠，不然轻易真的上墙，但也是卡在一个极限位置，操纵赛道内侧的外倾角给赛车施加更多的机器抓地力，出弯的时候，秦淼右前轮与外侧护墙之间的间隔差异能够也就一厘米。

两台梅奔赛车在这一刻一左一右地分开了相互的平行线。

有那么一个刹时，托托沃尔夫乃至开端思疑他叫汉密尔顿帮秦淼拉尾流的决定是否精确。

阿隆索赛车的左前轮吊挂也被这一次碰撞给撞断。

此时的秦淼内心并没有因为汉密尔顿为本身做到那种境地而产生过量的情感颠簸。

(本章完)

而黑粉们在收集上狂欢的时候，赛道上的勒克莱尔和维斯塔潘他们也开启了本身排位赛的最后一个飞翔圈。

T8秦淼也没吃多少路肩，因为这个路肩太高了，吃多了赛车轻易飞出去，并且这还是个下坡。

“汉密尔顿！他在极限时候以一种我们统统人都没有想到的体例给秦淼让了畴昔！”兵哥看到这里以后，表情就像是坐过山车一样，经历了一段大起大落。

这不但仅是为了本身，也是为了车队，更是为了汉密尔顿方才阿谁几近是奔着撞车去的晚刹车让车。

接下来的每一个弯道秦淼都晓得，本身必须得过得和Q2的阿谁最快飞翔圈一样的极限。