第389章 有惊无险（6K，加更1/19）[第3页/共7页]

本来这统统都是井井有条的，乃至一向到秦淼换好设备，来到赛道上坐进了本身的赛车里，统统都是那么地有条不紊。

采访结束以后，略微等了一会儿勒克莱尔，勒克莱尔的采访结束以后秦淼就支付了他这场比赛排位赛杆位的倍耐力小轮胎。

以是秦淼是在本身家楼下的墨西哥风味的餐厅与周浩然一起完成的采访。

乃至偶然候秦淼还会对着赛道边沿的某些位置比划两下。

至于秦淼身后的勒克莱尔……秦淼速率来到70千米每小时以后，他面前就白茫茫一片，啥都看不见了。

现在对于秦淼来讲独一的好动静是下雨了以后，赛道上本来另有些酷热的环境变得开端风凉了，就是有些潮湿。

也是以，这场采访不需求秦淼如何动脑筋，绞尽脑汁地去想本身这么答复会不会分歧适，采访的氛围非常轻松，两人有说有笑。

面对这个题目的时候，秦淼略微沉默了一会儿，随后才开口说道：“实在一向到最后一个飞翔圈开端之前，我都没有想过这方面的事情，Q2的阿谁飞翔圈已经是我这场比赛能够达到的极限速率了，当时我想的是如何才气从其他处所再争夺到一点速率，好让我在排位赛的名次更靠前一些。

这个时候已经没时候再让他们去车队P房拿防雨的棚子架到秦淼的赛车上了，以是只能给秦淼一把伞，让他本身撑着别让座舱进水了。

以是秦淼不感觉短时候以内本身能够比及本身的车构成员。

主持人也不在这个题目上过量地胶葛，随即问道：“你最后一个飞翔圈不管是走线过弯还是入弯的机会都掌控得恰到好处，但要晓得那是你Q3的第1个飞翔圈，如果那一个飞翔圈没跑好，或者呈现了失误赛车受损，明天正赛阶段你就不得不以第十的位置起步了。

这就已经是勒克莱尔能做到的极限了，以后天然就是被秦淼死死地卡住外线，诡计卡在秦淼左火线和秦淼一起入弯的勒克莱尔更是差点直接被秦淼给挤到墙上去。

等会儿必定会影响车手们的起步和圈速的。

以是FIA这边就决定让安然车带着剩下的20台赛车用全雨胎将赛道上的行车线尽能够跑出来一些，水尽能够地排干以后再开端比赛。

毕竟普通车手跑完一个排位赛下来也挺累的，让他们动脑筋去思虑本身答复的题目是否有些不铛铛，确切有些难为人了。

两人一边与现场的车迷打号召一边聊着甚么，看模样聊得还挺狠恶的。

“那没体例了，哥们气力太强了，要怪也就只能怪你本身Q3的第1个飞翔圈跑得不敷极限。”

“好的，感激你能来接管采访，并且庆祝你获得摩纳哥大奖赛排位赛的杆位。”