第395章 W13盖棺定论（6K，加更4/19）[第5页/共7页]

因为赛道太长了，以是这场比赛的秦淼和汉密尔顿不像是之前那样，等其他车手都出去了，乃至已经开端了本身的飞翔圈以后才从维修区出来。

同时重新优化了赛车散热器的进气口布局，减少了10%的散热器体积。

说不准的。

Q2阶段，

底板大改，前后吊挂的布局也调剂，以及汉密尔顿常常反应的驾驶位过于靠前的题目也获得了点窜。

但是在秦淼看来能够已经能够忍耐了的海豚跳，对于已经37岁的汉密尔顿来讲，还是会感受有些吃力。

当然了，轮胎升温速率也就只是变慢了罢了，并不会影响赛车的团体速率。

Q2的时候，他和博塔斯统共就只出来跑了一个飞翔圈。

固然看起来这个决定是那么地欣欣茂发，但是梅奔这个决定作出以后比起其他车队，梅奔车队的赛车要晚了一个赛季停止开辟。

或者他本身也想去法拉利呢？

【花活玩不明白就别玩】

第二个飞翔圈秦淼就没利用新的软胎了，用了一套旧的软胎跑了一个飞翔圈。

……

周冠宇又一次因为车队的脑瘫操纵而止步Q2，收集上周冠宇的车迷们天然也是一顿狠狠地输出。

Q1阶段的第一个飞翔圈，秦淼成绩就来到了1:43.539。

和阿隆索比起来，周冠宇也就只慢了0.02秒罢了。

此次秦淼走赛道就没上一场的摩纳哥那么当真了，毕竟这条赛道想要超车可太轻易了，超长的全油门路段，再加上W13酷好的海豚跳，秦淼不感觉本身这周能够靠着本身的戍守拿到甚么好成绩。

吃饱喝足以后秦淼和汉密尔顿两人又一起开着车去湖边钓了一会儿鱼。

以是这两个飞翔圈都是能够等候一下的。

二练的时候汉密尔顿也停止了将后吊挂硬度增加的调剂。

海内的蛋炒饭对英国人来讲能够都是细糠。

这个进级也是在不减弱赛车散热效力的前提下，为散热器减重。

至于秦淼，因为其可骇的适应才气，他还真就没如何感受W13有啥大的题目，唯一让秦淼难受的就是这台车的调教窗口没有上个赛季的W12那么宽了。

二练结束以后，开了一个赛后集会，集会上会商的内容也不庞大，那就是这场比赛是捐躯车手的安康，确保赛车在赛道上的合作力，还是捐躯赛车的团体速率，以包管车手的身材安康。

而别的一边，周冠宇和博塔斯两人都没第一时候从维修区出来。

中国人都讲究投桃报李，以是秦淼出去之前就让雷耶斯他们将本身前鼻翼的角度调到了最低，也就是氛围阻力最小的阿谁级别。

也是以，固然这个赛季赛车表示不佳，但是车队内的统统人精气神比起上个赛季来也不差太多。