第404章 法拉利：基操[第5页/共5页]

第33圈，已经被秦淼甩开到了2.4秒的汉密尔顿挑选了进站。

但是前面积累下来的上风还在，以是秦淼这边也没焦急进站，而是筹办等勒克莱尔来到了进站出来以后的本身身后两秒以内再考虑进站的题目，给本身的软胎多争夺一点轮胎余量。

P9：米克+2

也是以，勒克莱尔直接就挑选了进站换胎。

但是法拉利恰好就挑选了别的一条门路。

后续的比赛，秦淼首要就是在戍守本身身后的赛恩斯了。

这可不是会商甚么双车进站的话，赛恩斯的位置会丧失之类的题目了。

秦淼在车队TR当入耳到了弗兰奇和本身通报法拉利环境的时候，脑袋上尽是问号。

固然戍守塞恩斯并不是一件轻松的事情，但是秦淼还是没让赛恩斯在本身赛车中间抽头过。

之以是一圈下来被拉开了这么久，首要还是因为汉密尔顿和佩雷兹停止了一番缠斗，两人团体速率丧失得有点大。

更是在佩雷兹与勒克莱尔停止攻防的时候，进献了汉密尔顿鹬蚌相争渔翁得利的名场面。

这对于秦淼来讲完整充足了。

火线，佩雷兹与第三的勒克莱尔之间的时候差异来到了1.4秒。

在维修区换上硬胎出来以后，赛恩斯自但是然地落到了第四的位置。

同时我感觉我们也能够提早恭喜秦淼在梅奔车队的主场拿到了他本赛季的第二个分站赛冠军！”周浩然这边直接就默许秦淼这场比赛获得了分站赛冠军了。

但是因为两台车机能不异的题目，勒克莱尔却被卡在了赛恩斯身后0.5秒的位置了。

别的未几说，勒克莱尔帮塞恩斯反对秦淼两秒题目应当不大吧？

固然汉密尔顿的这套硬胎的速率能够对比起他火线的两台法拉利没有太大的上风，但起码从现在开端一向到比赛结束，汉密尔顿都没有轮胎上的焦炙了，只需求重视一下本身轮胎的温度，然后开端尽力开释跑长间隔节拍。

终究这场比赛的车手排名以及得分环境以下：

勒克莱尔被车队从背厥后了一刀以后，乃至连他最熟谙的第四都没有保住。