第410章 螳螂捕蝉，黄雀在后（6K，加更13/19）[第2页/共7页]

而秦淼也是体味勒克莱尔的，以是对于勒克莱尔的行动也算是早有预感。

以是车队衡量了一番以后，终究还是决定让秦淼持续留在赛道上。

起码他能够获得10秒的位置上风，再加上他软胎的速率，以及此时间隔比赛结束也就只剩下12圈，假造安然车再保持一圈，比赛重启的时候能够间隔比赛结束也就只剩下了11圈了。

然后维斯塔潘就有些懵逼地发明，秦淼的速率竟然有了非常较着地增加。

不过勒克莱尔新硬胎追击维斯塔潘的旧硬胎的速率比秦淼追击勒克莱尔更快。

秦淼也确切想过。

第50圈，秦淼才进站挑选了二停。

维斯塔潘很称心识到，这是秦淼翻开了ERS在尽力加快，很快电池电量用完了以后，本身还是能够追上秦淼的。

但是换上了一套只跑了3圈的硬胎的维斯塔潘出来以后，圈速却要比勒克莱尔单圈都要快0.3了。

天然也是比秦淼要更快的。

然后要么就被秦淼给挤出赛道，要么就被秦淼封掉出弯线路。

但如果利用硬胎，那么秦淼赛车速率不如法拉利和红牛的缺点就会透暴露来，到时候别说去争冠了，就连保住领奖台都会非常困难。

车队的战略组这边在赛道上呈现了黄旗以后的第一时候就开端了计算。

秦淼也晓得现在不能焦急，但是也忍不住透过后视镜看着本身身后的法拉利和红牛，心中猜想着这俩逼会不会进站呢？

秦淼都不敢设想，如果本身进入某红色车队，第一个赛季会被战略组坑很多惨。(本章完)

然后第16圈，进站窗口翻开。

而秦淼也认识到，这就是本身偷鸡的机遇。

秦淼略微想了想以后终究挑选了后者。

而与此同时，勒克莱尔也与秦淼在同一圈进站。

以是秦淼现在能做的就是尽能够地靠近勒克莱尔，等他超出维斯塔潘的时候，看看有没有机遇顺势一起超出维斯塔潘。

因为与火线车手拉得比较开，以是维斯塔潘进站以后，也就只是落在了赛恩斯的前面，排在第四罢了。

接下来，勒克莱尔就要开端尽力地追击本身火线的车手了。

也是以，梅奔这边就有了如许的一条车队指令。

至于秦淼的动机……

秦淼吸着勒克莱尔的尾流一样在维斯塔潘的右边将维斯塔潘给超出了。

“我感觉秦淼的此次超车根基上能够当选这个赛季最好的超车镜头了。”周浩然在一旁说道：“要晓得，倍耐力在排位赛结束以后给出过数据，梅奔的赛车单圈速率是要比法拉利慢了0.2秒的，秦淼能呈现在这里更多的还是靠着秦淼可骇的轮胎办理才气。”