第419章 埃斯特班·好队友·奥康（6K，加更2/17）[第2页/共7页]

当时的秦淼首要重视力都集合在熟谙赛车，熟谙赛道，并且在赛道上获得好成绩这些事情上面。

比教员是干了二十多年的引擎设想工程师，然后直接成了车队领队。

并且常常整出让铁梵刹们面前一黑的离谱操纵。

“方才我们查抄过了，你的车没有任何题目，你能够放心的跑完你的最后一个飞翔圈。”

他们只会骂一句比嗨，窝法乙烷之类的。

……

起步以后的秦淼根基上就没如何变过本身的起步线路，毕竟如果本身的起步线路产生了窜改的话，赛车必定就不能将引擎的全数牵引力用在赛车的加快上了。

秦淼：……

而秦淼的不利运气仿佛从上一场比赛遗传下来了一样，这周的匈牙利大奖赛除了全部周五赛道的气候一向都很好以外，周六的时候赛道上就开端下雨了，固然雨不大，并且下了没一会儿就停了，但是一向都断断续续的有雨水从天空落下。

之前的秦淼只感觉能成为F1车手会很牛逼，既能赢利，又能获得名誉。

接下来，秦淼以每圈0.2秒的速率逐步拉开与本身身后赛恩斯之间的时候差异。

固然明天的气候前提对于赛车的轮胎来讲并不是一个好动静，但是车手们都挺高兴的。

第16圈，一向都在赛恩斯身后养精蓄锐的勒克莱尔已经追到了赛恩斯身后的DRS区。

如许一来秦淼就守住了本身的名次。

不过被勒克莱尔给回绝了。

与此同时，这场比赛佩雷兹跑出来的最快单圈因为超出了赛道限定成绩被打消，而他的第一个飞翔圈又在赛道上碰到了快车的反对，这个飞翔圈的成绩也不如何抱负，以是佩雷兹终究在第12的位置被淘汰。

但没人陪着，本身一小我出海又太费事了，以是秦淼本身也没出去，而是留在家里养精蓄锐，筹办对付夏休期之前的最后一场大奖赛。

秦淼在暖胎圈的时候，清楚地感遭到了本身这套软胎升温比较的困难，秦淼晓得在本身的车速没有提上去之前，本身这套软胎的温度能够只能保持在从暖胎毯当中方才拿出来的阿谁温度。

排位赛阶段的秦淼和汉密尔顿两人都很稳定，第一个飞翔圈的成绩就充足他们进入Q2，乃至秦淼这边还不足暇时候回到车队P房以后下车去上个厕所。

现在DRS又没翻开，你就算想要走交叉线剩下的间隔也不敷赛恩斯加快的。

因为风凉的气候，就意味着赛车单体壳内里的气温必定会比较舒畅。

秦淼和汉密尔顿两人在车上的时候就没如何和现场的观众打号召，两人聊了一起明天的这个气候之下对于明天的轮胎挑选会不会有甚么困难。

乃至等排位赛一练开端的时候，赛道上都能够看到非常较着的水渍。