第462章 强队阿罗（6K，加更8/19）[第4页/共7页]

将本身的赛车停在了本身的发车位置。

此时的W13B处理了W13尾部下压力过大的题目，同时优化了赛车的风阻，但是赛车本身的机能因为找到精确点窜线路的时候太晚了，团体来讲W13B还是一辆比较合适高速赛道的赛车。

赛前的车手巡游结束了以后，秦淼和汉密尔顿就回到了车队之家，换上了赛车服。

时候很快就来到了排位赛。

以是终究，正赛阶段的起步顺位以下：

秦淼看着法拉利的速率还是有些蛋疼的。

排位赛结束了以后，秦淼和汉密尔顿两人固然在明天正赛阶段都在前排发车，但是赛后的采访和消息公布会，两人都不需求去插手，毕竟获得前三的并不是他们俩，他俩只是顺位向前延长了一个名次罢了。

之以是将统统软胎都用完，首要还是在练习赛的测试过程当中，就算是以秦淼的保胎才气，他在美洲赛道上利用软胎也对峙不了太久。

然后就是奏国歌，以及赛前的最后筹办阶段。

燃烧！

2：维斯塔潘

车手们一个个地就像是等候检测的猪被奉上了流水线一样，一个一个地进入由人构成的通道，然后颠末这些通道进入赛道，在这个过程当中，还会有主持人来到你身边和你交换问你题目。

更是在最后一个飞翔圈挤掉了斯特罗尔，进入了Q3。

不过这并不是因为在排位赛输给了本身的队友秦淼，这个赛季在排位赛阶段输给本身队友秦淼的次数多了去了，汉密尔顿早就风俗了。

外线起步的维斯塔潘起得非常的好，在T1的刹车点之前就已经完整超出了本身面前的赛恩斯，并且维斯塔潘此时还占有了赛道的外线，他乃至都不需求去外线挤压赛恩斯，纯粹靠着本身优良的起步就在T1的刹车点之前完整超出了塞恩斯，并且在T1走了最好的入弯和出弯线路。(本章完)

以是比赛结束，将车停在车检区，完成了赛后的称重以及赛后采访以后，两人就回到了车队P房。

但是像在蒙扎这些高速弯比较多的赛道，威廉姆斯赛车就是火线统统赛车的恶梦。

但是秦淼真的很不适应如许的赛前出场流程。

总之，明天这场比赛，秦淼的进站战略临时定为黄白一停，赛道上如果呈现甚么不测再按照赛道上的不测做及时调剂。

4：汉密尔顿

汉密尔顿倒是不在乎地笑着说道：“这里是美国，来这里你就要尊敬他们本地的文明微风俗，风俗就好了。”

不过这并不是明天正赛阶段的发车顺位，火线的车手当中勒克莱尔和佩雷兹都因为改换了新的动力单位部件，遭到了分歧程度的罚退。