第510章 W14的特点[第4页/共5页]

就相称因而冲破了人类极限的属性。

【宿主姓名：秦淼

这两件事情都让此时的秦淼对于赛场充满了等候。

除非你拍摄照片的时候将暴光度拉满，不然这些藏起来的氛围动力学套件你很难发明端倪。

而秦淼最早重视到的进级部位实在是本身赛车的底板。

还能在本身身后建立一道绝对范畴不成？

埃利奥特直接解释说道：“减小涡流产生器确切会让文丘里通道内的气畅通过涡流产生器的效力减少，秦淼你的判定没错，这么做确切会让涡流产生器产生的涡流强度降落，减弱底板的密封性。”

而完成了赛前采访的秦淼回到车队P房的时候，秦淼的赛车已经筹办结束，本身这台66号W14已经进入了完整部状况。

而另一边，这五人的干系确切不错。

以是这段时候秦淼就在车队给他筹办的旅店里狂练体能，但是秦淼又不成能因为体能启事此减少本身关于赛车摹拟器的练习，以是这几天说是赛前最后的歇息时候，但秦淼电脑都没如何碰过了，顶多就是每天熬炼的时候都开着视频通话和秋萌聊谈天。

团体评分：93.7→94.7

之前的梅奔财大气粗，一方面向着赛车的引擎研发猛猛砸钱，别的一方面也在气动设想方面不计代价的投入。

这也是梅奔车队对秦淼又爱又恨的一个点。

别的一边，就是秦淼感觉最鸡肋的晋升了。

然后摩纳哥最首要的上风排位赛……

几小我凑一起以后都不消主持人如何指导话题问题目，他们本身就聊起来了。

“在中低速弯，赛车的这类设想没有充足的速率给这些氛围动力学套件供应那么强的密封性吧？”

但是秦淼没看，并不代表秦淼的属性没有窜改，一年下来，秦淼的各项属性都有着分歧程度的晋升。

只能说如许的车手无益有弊，但总的来讲，现在还是还是利大于弊。

但秦淼感觉本身的戍守才气已经很无敌了，100和100+1在秦淼的了解当中，应当没有甚么太大的晋升。

在摩纳哥那样的赛道上估计得在排位赛吃很多亏。

体力：99→98

就算真的是如许，这个赛季梅奔的研发才气是稳中向好，赛车机能晋升庞大，并且能够预感的赛车的机能还会持续晋升，乃至W14后续的进级空间也一样庞大，只要把那超重的20KG处理，那就是单圈0.7秒的晋升空间。

起码秦淼的成绩很不错。

但不管如何，有晋升老是好的。

听完对方的解释，秦淼也了然的点了点头，现在已经不是没有预算帽的阿谁年代了。

但是现在不可，有预算帽了。

以是秦淼就将本身的担忧与埃利奥特聊了聊。