第544章 人人都有火星车[第1页/共5页]

三位讲解也都偶然候。

然后第4圈，赛会翻开DRS以后的第一圈，勒克莱尔身后的维斯塔潘就对勒克莱尔脱手了。

正赛拿25分返来，这两三分的小分直接就被抹平了。

“好的，我们看到，五盏红灯亮起！”

汉密尔顿和勒克莱尔此时已经被困在DRS小火车里了。

而秦淼本身还是还是阿谁年青人。

P8：斯特罗尔+1

秦淼和汉密尔顿发车位置太靠近了，他们俩的内斗有很大的能够性会产生，以是你们俩内斗，能够。

P3：汉密尔顿+6

至于老夫？

以是见到秦淼从火线上来以后的佩雷兹第一时候就变道去了外线戍守。

而秦淼明天的进站战略是明天早上车队集会的过程当中定下来的，黄白一停直接跑完。

就秦淼此时可骇的赛车尾速，他需求考虑的已经不再是从哪个方向去打击佩雷兹了，此时他只需求做的就是靠着本身绝对的速率，在刹车点之前超出佩雷兹。

不过固然如此，佩雷兹并没有在赛道追到汉密尔顿身后的DRS区内里。

而维斯塔潘呢？红牛赛车在正赛阶段跑出了丧芥蒂狂的348千米每小时的尾速。

一个七冠王，一个F1汗青上最年青的天下冠军，最年青的双冠王。

乃至他和本身爆了以后，在红牛队内的职位不但不会不安定，反而还会坐得更牢。

佩雷兹本来想的就是滋扰一下秦淼，他没有想过直接和秦淼在赛道上爆了。

不过此时汉密尔顿与秦淼之间的时候差异有点大，有1.9秒。

P5：佩雷兹+4

并且秦淼也不感觉本身追到汉密尔顿的身后以后，他会把位置给本身让出来。

毕竟DRS小火车上个赛季跟车没那么困难的时候杀伤力就已经很可骇了，堵得秦淼那是欲仙欲死，这个赛季跟车比上个赛季更难了，困在DRS小火车里的环境下，除非前车失误，不然你很难再多上几个名次了。

终究，冲刺赛的排名以及得分环境以下：

比赛的最后，维斯塔潘还是保持着本身的圈速，冲过起点线，获得了这场比赛的分站赛冠军。

前两圈的时候，秦淼另有机遇能够尝试在汉密尔顿的表里线抽头，找机遇打击老夫。

因为赛道特性和赛车特性的启事，秦淼在比赛的过程当中并没有给佩雷斯带去太多的压力，乃至于佩雷兹能够相对来讲比较用心的在赛道上跑本身的节拍。

而佩雷兹对秦淼的戍守志愿实在是很激烈的。

五星体育这边，讲解明天这场比赛的还是还是那老三位。

与周五排位赛获得的谍报一样，明天这场比赛没有车手会在正赛阶段利用软胎，因为软胎在这条赛道上的耐久性实在是太差了，重油状况下跑个5圈就会进入绝壁点。