第544章 有惊无险的结束[第4页/共5页]

而此次撞车也算是有惊无险。

慢行动回放的转播画面当中，秦淼的赛车其实在入弯的时候都没甚么题目，很标准的入弯角度，间隔泅水池湾的护墙大抵五六厘米的模样。

“泅水池弯鄙人雨天的时候跑起来确切有些难，秦淼应当是赛道上有水没有掌控好位置。”

拿到了第三。

P9：诺里斯+2

终究，摩纳哥大奖赛的排名以及得分环境以下：

但很多人还记得秦淼前次雨战的神勇阐扬。

乃至如果排位赛阶段没有车队的犯蠢，明天这场比赛，勒克莱尔还能够在本身的主场登上领奖台。

赛车在赛道上略微弹了一下以后又持续向前开了起来，看起来并没有甚么大碍。

但是秦淼补了一脚油门，随后第一时候反打方向盘，在赛车轮胎规复了抓地力的刹时又持续反打，将车给救了返来，但是T15外侧的护墙间隔赛道太近了。

明天这场比赛维斯塔潘的赛车速率太快了，乃至比秦淼和汉密尔顿这两位车手还更早地停在赛道上开端庆贺。

对于轮胎的庇护也是有要求的，而长间隔速率最首要的就是你能在赛道上跑得够久。

而正凡人被撞了以后必定会有一段懵逼时候。

固然车手们一个个的在跑蒙特卡洛的时候都谨慎翼翼，恐怕本身像是秦淼那样一个不重视就上墙了。

弗兰奇这边也是在秦淼撞车以后的第一时候就答复了秦淼的题目：“现在速率详细丧失多少不清楚，但是从遥测数据来看，赛车团体并没有甚么大碍，你能够持续在赛道上行驶，我们会一向盯着数据，有环境会第一时候奉告你。”

P3：秦淼+15

因为突然的打击会让车手的脑筋短时候只能堕入浑沌状况。

而比赛的后半程，固然等比赛来到了75圈的时候，赛道上的雨已经停了。

统统人都在本身的位置开端了无聊的巡航。

一个不谨慎你赛车就直接撞墙上去了。

而梅奔车队这边查抄秦淼这一圈油门曲线的时候发明，秦淼这一圈和上一圈根基上没有太大的辨别，此次上墙大抵率是被风吹上去的。

维斯塔潘明天这场比赛的冠军没甚么好说的，在蒙特卡洛如许的赛道当中，氛围动力学设想更优良的红牛赛车确切更好阐扬一些。

……

但赛道上却呈现了一个例外，乃至谁都没想到这小我会在赛道上呈现撞车的环境。

秦淼也是如此，但辨别就是，秦淼偶然候跑比赛靠的就并不是本身的脑筋，而是本身的身材本能。

这个时候有人就要说了，秦淼排位的时候间隔护墙比来的时候不都是零点几厘米吗？如何这个时候这么远了？

这能够说是秦淼这个赛季第一次在赛道上呈现的严峻失误。