第559章 开车还要用脑子？（6K，加更14/14）[第1页/共7页]

秦淼很轻松的就防住了维斯塔潘。

但维斯塔潘始终情愿信赖，这是秦淼放出来的烟雾弹。

这么下去，这场比赛本身能够又要得第二了。

过份了兄弟！

启事是方才的那次碰撞。

说回正题。

以是威廉姆斯终究为了制止更多的丧失，还是将拉塞尔给召回了维修区。

而赛道上，本来信心实足将ERS、DRS全开的维斯塔潘，跟着时候的推移，脸上的笑容逐步将近挂不住了。

而与此同时，第32圈的时候，霍肯伯格进站换胎。

拉塞尔落地以后固然奋力救车，但赛车还是在赛道上失控了。

三重加快之下的尾速是真的很逆天。

换硬胎用时2.1秒，比秦淼都快0.2秒。

维斯塔潘前面12圈的尽力白搭了。

要晓得，秦淼在赛道上戍守维斯塔潘的时候，最头疼的题目就是本身没体例在刹车点之前与维斯塔潘并排。

唉，我为甚么要说个又？

而前排的四位车手这个时候刚好就都在维修区入口前面。

别的一个启事则是秦淼与汉密尔顿跑的不是一样的进站战略，并且以秦淼软胎的速率，超出汉密尔顿也不是特别困难的事情，以是赛道上的汉密尔顿也不太能够用多少力量去戍守秦淼。

也是以，此时赛道上超车镜头几近没有，大师都在巡航。

比赛结束以后，很多车迷也都在感慨法拉利车队的战略组终究有效了一场比赛。

就等比赛重启起步以后的第一时候在赛道上干掉维斯塔潘。

看到这里秦淼立马认识到维斯塔潘终究要对本身脱手了。

幸亏此次进站有惊无险。

实际出真知研讨总会有成果，以是秦淼也发明了很多细节。

当然如果硬要说的话秦淼也不慢。

秦淼则是一边庇护本身的轮胎，一边时候存眷本身身后维斯塔潘与本身之间的间隔。

“cao！”

愣是在加快方面不落太多下风，也是在来到T13的刹车点之前还是还让秦淼保持在了维斯塔潘的外线。

也是以，他们上升了大量的名次。

而维伦纽夫赛道普通的进站用时22秒。

并且维斯塔潘这个赛季，上个赛季，乃至是上上个赛季都在秦淼的手里吃过这类亏了，吃一堑长一智，维斯塔潘吃的可不止一堑。

“我会超越他的！”维斯塔潘的答复很简短，并且从维修区出来以后，维斯塔潘的第1个单圈就快了秦淼1.3秒。

但是拉塞尔之以是能节制下来，是因为赛车在撞了一下后墙以后赛车本身的动能被此次撞击给接收了。

固然此时的秦淼是前轮到了维斯塔潘的引擎位置，但是秦淼靠着一脚外线的极限晚刹车，还是在进入T13之前卡住了维斯塔潘的外线。

不过跟着赛车的部件在赛道上事情了一段时候以后，各种题目都透暴露来了。